但有了捷運這選擇,又有路權,不會塞,不用等太久,當然搭,不然搭公車比較便宜
hsubruce wrote:
你問我怎麼公車那麼多大家怎麼不搭公車都不要開車就不會塞。
蓋了捷運後大家就改搭捷運了???...(恕刪)
新竹縣0元是吧？前瞻基礎建設，最大部分就是軌道運輸，新竹縣沒提，失誤真大！
邱縣長出來叫一叫是對的！
親赴前瞻公聽會 邱鏡淳：中央應不分顏色
「建設不分藍綠！」新竹縣長邱鏡淳今天赴立法院參與前瞻基礎建設特別條例草案公聽會，在報告時強調，台灣只有一個，不應有區域、縣市分別，竹縣是出生和人口成長率很高的城市，更是竹科和新竹工業區的科技重鎮，居民的所得和支出數一數二，「該繳的稅金從沒有少過，中央應該不分顏色一視同仁。」
邱鏡淳指出，新竹縣共提出28項計畫，總經費190億4,047萬元，目前都未獲中央核定，新竹縣外移人口逐年攀升，不管是垃圾處理、交通建設與警消設備汰舊換新，都有急迫性，期盼中央與地方「有溝通、有協調、有討論、有回應」，給予地方最實質的支持。
「錢要用在刀口上！」邱鏡淳說，竹縣所提的28項重大建設，全準備完妥，「只要有經費，2年內就可以完成」，日前中央所擬定的前瞻性計畫，用意原要促進地方整體發展及區域平衡，但這項特別預算卻讓新竹縣和部分縣市深感「後知後覺、甚至不知不覺，非常不公平」。
「我們不是天龍，更不是地鼠，是認真的客家牛！」邱鏡淳指出，竹縣曾舉辦台灣颩燈會、台灣國際客家文化嘉年華、全國原住民運動會，以及即將到來的世大運支援舉辦，「我們有能力辦大型活動，更希望有機會參與政府重大建設計畫」。
他並建請中央因地制宜，提供適當的管道及同等的機會，協助地方政府解決問題。並在北、中、南、東各舉辦一場公聽會。
新竹縣所提28項計畫中，計畫內容涵蓋城鄉建設項目，期能改善新竹縣市間交通瓶頸、提升道路品質、改善停車問題、打造新竹縣客家文化新亮點、強化縣內數位科技環境、創造兼具休憩及環保功能的教育園區、加強地方辦公廳舍整建及健全災害防治相關設備等。
2017/04/20 12:29 中央社
（中央社記者陳政偉台北 2017年4月20日電）政府通過前瞻基礎建設計畫， 8年編列新台幣8824億元預算，其中軌道計畫就4241億元。立委質疑，輕軌遍地開花恐淪為蛋塔效應，國發會副主委曾旭正強調，都會經審慎評估。
立法院財政委員會今天審查中央政府總決算審核報告案關於國家發展委員會、公平交易委員會單位決算，國發會副主委曾旭正列席報告與備詢。
時代力量立委黃國昌指出，2008年當時的經濟建設委員會也提出過「振興經濟擴大公共建設投資計畫」，對2009到2011年經濟成長效益預期GDP（國民生產毛額）分別增加891億元、1526億元、1250億元，但實際經濟成長效益較預期增減為94億元、-188億元、-152億元，幾乎沒有達標。
黃國昌表示，從2009年一路國債爆表，到2016年每年預算全部都是赤字，這些債都給留下一代，進行擴張性的財政支出，立意或許很好，後續效益必須審慎評估。
曾旭正解釋，前瞻基礎建設計畫在2017至2024、八年實施期間，累計可提高實質國內生產毛額規模9759億元，每年可創造4萬至5萬個工作機會。
前瞻基礎建設8824億元預算中，占比最高的軌道建設，特別預算經費有4241億元，各縣市政府積極爭取地方軌道建設。
國民黨籍立委盧秀燕表示，輕軌遍地開花，應該叫「蛋塔輕軌」，熱鬧兩天後，現在要吃蛋塔都不容易。現在軌道建設淪為曇花一現、整個前瞻計畫泡沫化，變成蚊子輕軌。但預算都是來自民眾的納稅錢，人民都擔心生得起、養不起。
曾旭正表示，軌道建設地方政府要提出數據、配套開發，確認有其效益才有機會通過，目前淡海輕軌已經在興建中，台中、新竹地區也有新提出的方案。
不過，曾旭正解釋，不是地方政府需求都照單全收，除了應做的可行性評估、綜合規劃等，還要有配套的都市發展計畫等。
若真的評估,新竹市應很難過的了
就怕是評估是假的
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