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巨城周邊交通如何改善?

新竹市議會第九屆第三次定期會今(16)日進行單位業務質詢,新竹市議員李國璋關注有關巨城周邊塞車及機車族安全等交通改善議題,交通處說明如下:

巨城百貨周邊聯外道路因中央路、民生路和民權路,都是不到20米寬的道路,係屬於狹窄道路,道路供給面積相當有限。且受限於中央民生路口緊鄰巨城百貨進場入口處,往往受到停車場已滿因素導致排隊進場車流回堵,進而影響周邊道路週轉空間及容量,於假日甚至從中央路與民生路口回堵至北大路與民生路口進而影響經國路與民生路口行車效率。

市府前於104年8月21日,會同周邊民意代表及巨城百貨公司就進出場動線調整議題進行探討,針對百貨賣場之停車場容量、汽機車進出動線及人行動線進行通盤研究,並請巨城百貨進行交通專業可行性評估以求適當性方案或研提其他可行方案,已於105年5月24日將遠東巨城購物中心停車場出入口方案分析報告書送府審查,惟報告書內交通改善建議之事項,仍有改善空間,爰請巨城百貨將本府建議改善之事項納入評估,並儘速將修正後之報告書送府審核。


巨城周邊交通如何改善?
2016-06-16 17:28 發佈
文章關鍵字 巨城 週邊交通
巨城停車場其實已經超大了..
但是真的是車太多, 認識一些朋友住外縣市也會來逛
我知道~我知道~將巨城收起來就解了~



停車場進場動線早該變了

幾乎所有的機車/汽車 都使擠在靠近民生路和中央路交叉口這邊的進場動線這

而往前一點的中央路 路況超順暢跟線道寬 ,派在多警察 保全疏導都沒用

一到周年慶 下雨天 就整個塞到東光路口和整條民生路到經國路.......

等竹北的新世紀百貨2019年開幕之後,巨城的交通至少會好一半。
但是就換竹北的交通慘了。


kegabu wrote:
新竹市議會第九屆第三...(恕刪)
特定日短時間的塞車就是交管改善而已,
回堵有什麼關係,兩線道把路旁違停清空,最外側的三角錐擺一擺排隊入場就是了。
沒有要進巨城的還有兩線或一線可以走,車速稍微慢一點而已。
兩個入口也夠了,就是巨城裏面也要有人指揮,不然繞半天也找不到位置。
如果是說我怎麼塞那麼久還進不去,那就不好意思了,請慢慢排。
以上,我就不信不進巨城的人會開車經過這邊莫名其妙塞半個鐘頭。
旁邊那麼多小路可以繞。
kegabu wrote:
新竹市議會第九屆第三...(恕刪)


路就這麼大, 只能加派人手管制吧! 不要讓十字路口打結, 然後等竹北的蓋好來分散人潮, 新竹市長應該要請徐旭東加快腳步

PS:市長會不會也學林佳龍說: 誰那麼天才在新竹市開那麼多百貨公司的

ryanku wrote:
PS:市長會不會也學林佳龍說: 誰那麼天才在新竹市開那麼多百貨公司的
應該要這麼說

誰那麼天才 在那麼小的中央路 開那麼大間的百貨
好一半太高估了, 拉走1/4的人潮就不錯了..

airbaby wrote:
等竹北的新世紀百貨2019...(恕刪)
一個ID wrote:
好一半太高估了, ...(恕刪)
是不到一半


我估計巨城客源

新竹市:竹北市:其他 約略 1:1:1

新竹市會比1/3略多,竹北市會比1/3略少


不過竹北百貨會吸引一些原本不方便去巨城的新竹縣民

畢竟同一個縣政府,交通會方便些
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