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林智堅:爭取五楊高架延伸至新竹以南

新竹市長林智堅表示,將聯合新竹縣政府、新竹科學園區同業公會,持續向中央爭取「中山高五楊高架延伸至新竹系統以南」,解決市民及園區朋友長期面臨的交通壅塞問題;林智堅也期待透過「新竹市舊城區URS再生基地」計畫,推動城市再生,讓沒落的舊城區重現風華,以「南台南、北新竹」為目標,透過文化打造新竹市的城市品牌。

新竹市交通處就「國道1號高速公路五楊高架延伸至頭份路段推動計畫」提出專案報告,林智堅表示,科學園區就業人數高達15萬人,每年都為台灣創造巨額的稅收,是國家重要的經濟動能,但市民和園區朋友在上下班尖峰時間,常面臨嚴重塞車問題,長期以來未能解決,對於其他行經新竹地區的車輛,也造成莫大負擔,成為市府努力的課題。
林智堅:爭取五楊高架延伸至新竹以南

早就應該要做了
自從五楊高架完工後
就變成湖口-新竹段塞車
2015-12-21 15:31 發佈

團圓嚕 wrote:
早就應該要做了
自從五楊高架完工後
就變成湖口-新竹段塞車...(恕刪)



現在新竹,竹北到湖口這段超塞, 竹北交流道改建工程應該也要儘快進行

團圓嚕 wrote:
新竹市長林智堅表示...(恕刪)

感謝柯立委為新竹市民爭取史上最大規模,影響最深遠的交通建設,不枉你立委歷任近20年終於想到了....

0917WTH wrote:
感謝柯立委為新竹市民爭取史上最大規模,影響最深遠的交通建設,不枉你立委歷任近20年終於想到了....(恕刪)

之前20年拿其它議題當口號, 接下來的20年, 可以拿這個議題當競選口號, 沒問題的啦!!

團圓嚕 wrote:
新竹市長林智堅表示...(恕刪)</blockquote

五楊延伸不就只是讓南北往來避免新竹段的塞車
但新竹塞車的車流量還是沒變啊

我有誤會意思嗎
團圓嚕 wrote:
早就應該要做了
自從五楊高架完工後
就變成湖口-新竹段塞車

看不懂!
mrtuv wrote:
五楊延伸不就只是讓南北往來避免新竹段的塞車
但新竹塞車的車流量還是沒變啊

我有誤會意思嗎

我也覺得很奇怪,主要的民怨是「竹科上下班時段塞車」,這個方案又不能解決
怎麼看都不是該優先討論或拿來宣傳的方案!
台北-新竹 是台灣最重要的經濟中心.往來一定要非常順暢.不然會延誤商機

原本是...大塞在中壢戰備道.小塞在五股.林口.桃園
現在以上都通了
改塞在楊梅.湖口.竹北

所以高架延伸到新竹系統.早就該做了~~
0917WTH wrote:
感謝柯立委為新竹市民爭取史上最大規模,影響最深遠的交通建設,不枉你立委歷任近20年終於想到了....


五楊高架橋是2013年才通車
難道你20年前就知道要蓋楊梅到新竹高架橋?


新竹主要的民怨是「竹科上下班時段塞車」塞的原因是下交流道至平面道路回堵...........

跟五揚延不延伸到新竹以南有什關聯??只是解決不了問題的競選口號!

乾脆延伸到高雄改名為五高高架好了
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