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真的有點搞不懂,未啥火車臨停車格改這樣

上禮拜去了一趟市區,順便去車站接朋友,記得先前車站臨停車位還蠻多的,結果現在變成這樣,朋友火車誤點,居然無法多停一下,警察又在旁邊驅趕,附近又沒有停車位,真搞不懂一個現代化,再加上每天通勤人口破萬人的火車站,臨停車格只有區區個位數字的規劃,真不知道是哪個天才想出來的,大概他沒坐過火車吧!
2015-02-04 22:56 發佈
文章關鍵字 停車格 火車

andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)
既然每天破萬人,停車格又不多,當然要減少臨停時間,發揮最大效用

不然還能讓人停車,再去逛個SOGO,用個餐嗎?
火車站前的停車格真的規劃得很差...停不到幾台車....
andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)

andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)

andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)
我贊成全面取消掉停車位,火車站前廣場縱深不夠每天車又很多,先在附近確認人到站後再開入火車站接人

andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)
前站是沒救了,以後接駁都該往後站走
andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)


andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)


我贊成全面取消新竹車站前汽機車停車格, 還給市民一個清爽的站前空間!
新竹站前廣場不大, 勉強可以臨停供乘客上下車以及排班計程車, 但不適合劃停車格.

市政府應該做的是好好規劃後站, 並且讓前後站連通, 提供大量停車位還有公車轉運使用.

andyanne wrote:
通勤人口破萬人的火車站...(恕刪)


難道要準備破千的車位讓人家等人嗎?
誤點就開出去晃一晃,不然就停遠點,晚點在開過來~
一台車誤點上面少說上百人~
就算一半的人有家人接也要50台車了~~
怎麼塞的下?就是互相嗎~~
等你要接的人下車到站門口了~
你就會很開心一下就開到門口接人
而不是塞在外面進不去是吧
取暖失敗


你懂臨停車格的定義嗎?
andyanne wrote:
上禮拜去了一趟市區,...(恕刪)

andyanne wrote:
真搞不懂一個現代化,再加上每天通勤人口破萬人的火車站,臨停車格只有區區個位數字的規劃,真不知道是哪個天才想出來的,大概他沒坐過火車吧!...(恕刪)

站前空地就那麼小,土地又不會變大,怎麼規劃才能滿足停車的要求?
超過一個小時停車有兩個方法,一是開出去遶一圈再回來停,二是到中華路不遠處的停車塔停車。
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