「改善交通第一，尤其是竹科塞車老問題！」林智堅說，他現在雖然沒有辦法很明確告訴大家上、下班尖峰時段開車到竹科可以縮短幾分鐘，「但保證會絕對比以前順暢！」
解決竹科壅塞，是林智堅選前主要政見之一。他說，選前就邀集專家學者為他研擬出「1環2線3網」的交通建設規畫，這套計畫嚴謹，絕非紙上談兵。
他舉例，竹北市民開車從慈雲路往竹科上、下班幾乎必塞，以前談了多少年都沒有解決，讓民眾對市府團隊沒有自信。
未來將先建立新竹市外環道路系統，打通外環道路的2個斷點，然後開闢行駛2條輕軌捷運先導公車路線，分別是東大光復線與台一線，逐步建立市民使用大眾交通運輸的觀念與習慣。
kegabu wrote:再來看看「1環2線3網」
選前就邀集專家學者為他研擬出「1環2線3網」的交通建設規畫，這套計畫嚴謹，絕非紙上談兵
「一環」是指新竹市外環道路系統，目前仍有兩個斷點，分別是竹光路跨客雅溪接景觀大道路段，以及客雅大道東延接高翠路路段
1. 竹光路跨客雅溪接景觀大道，這好像許市長就在推了，不知碰到什麼問題？
2. 客雅大道東延接高翠路，這還不錯，是林市長的新規劃嗎？
「二線」為開闢行駛兩條輕軌捷運先導公車路線，一年內完成最急迫且載客量最高的兩條路線，分別是香山火車站到高鐵六家站，以及南寮漁港到竹中車站。
1. 香山火車站到高鐵六家站 (台一線)
高鐵竹市接駁車停駛後，這條公車路線很需要。
新竹市自己市區內，搞了一堆免費公車，就是跨不出去
這跨縣市，需要縣市合作，以往縣市合作很差，希望林市長加油！
2. 南寮漁港到竹中車站 (東大光復線)
不就是現在的55線免費公車？
「三網」首先是全市大眾運輸公車路線網
1. 規劃主要幹線公車十一條線，涵蓋全市各主要道路。
不知具體路線，不過新竹市免費公車好像已經密密麻麻了
2. 城區人本交通步行悠遊網，優先就東大路、南大路、西大路、北大路範圍內的市區騎樓。
最難的是西大路吧
3. 全市無線上網，建置完整的全市交通即時路況資訊系統。
這前市府好像也做了不少，不是什麼新點子吧
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