南寮新竹漁港變成客貨兩用直航港
南寮港又在喊了 , 問題會有嗎?
貨運似乎可以有點搞頭,但是客運量估了近12萬人次,對岸同胞是來新竹玩什麼啊?
而且還是估民國 113 年,十年後的事耶...嚴重劃大餅之嫌
不過很同意樓上所說,先通澎湖跟金門,大家就拍手叫好了
20年前高雄叫做全世界貨櫃吞吐量第三, 而且認為以上海積淤狀況, 可能發展有限, 結果20年過去了, 上海港不積淤了, 反而問題變成港區不夠大, 所以連帶的也把原本是小漁港的舟山港都發展起來了, 當初積淤積到等於廢港的天津現在也起來了, 分列世界貨櫃量第一和第十, 結果天生良港的高雄變成13, 而且這個數字還在往下掉
以天津為例好了, 有五條河流匯集由此出海, 並且夾帶細沙造成河川造成河道淤積, 而新竹南寮則是頭前溪和鳳山溪匯流之後在南寮出海, 同樣造成河沙沖積
如果依照天津的做法複製在新竹, 先疏通鳳山溪和頭前溪, 挖清出海口的積淤之後, 只在出海口附近設置攔沙池和閘門, 然後興建抽沙廠, 依照現在抽沙設備的抽沙量, 可以大量減少河流夾帶沖沙造成的淤積, 還可以提供大量的河沙作為工程使用, 而且以前所謂的臭水溝的海河,每逢大雨必淹水, 在去年平津一帶大雨驗證之後, 並沒有造成災難, 現在已經成為天津的觀光景點
x14125 wrote:
常去南寮釣魚的人就知...(恕刪)
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