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世界島車位

世界島最小的車位好像是225*575 我看了一下仲介都是寫5.5坪,不過算了一下,兩個乘起來也大約只有3.9坪,是不是5.5坪有含車位公設? 另外225是否有包含兩旁的白色寬度? 我查了一下世界島還有230*575, 250*575, 260*575, 265*575等等,是否有人知道大約多少錢? 那一種尺寸門才可以全開,比較好放安全座椅? 另外B1/B2/B3的價錢大約差幾萬?
2013-09-19 20:35 發佈
文章關鍵字 車位 世界島
polo123 wrote:
世界島最小的車位好像是225*575 我看了一下仲介都是寫5.5坪,不過算了一下,兩個乘起來也大約只有3.9坪,是不是5.5坪有含車位公設?...(恕刪)

如果你的車可以像直升機空降到車位,那也許只許買那3.9坪的車位權狀就夠了。
給你權狀5.5坪是整個停車場的持分,不是指車位的那個框框。
車位的那個框框會有專用使用權,不是所有權。
停車場的空間不同,車道所需的總面積也會不同,所以不同建案相同面積的每個車位的持分也會不同。
5.5坪算是持分相當少的。

車位角度好停就好每一建案持份情況不同
看起來世界島是把一部分的車道算成公設,否則每個車位應該要有9-10坪。
建商偷很大,也就是車位賣一樣貴,但是又移4坪當公設賣。

Biggest King wrote:
看起來世界島是把一部分的車道算成公設,否則每個車位應該要有9-10坪。
建商偷很大,也就是車位賣一樣貴,但是又移4坪當公設賣。

應該不會。
地下室的持分權狀就是一張,如果內容是持分5.5坪就是5.5坪不會有另外地下室公設。
除非地下室權狀分成兩張,才有可能你說的那種情況。
有些建案不是每戶都有買車位。但即使沒買車位可能還是有持分地下室。
原因即使沒買車位,但還是會使用到地下室(儲水池,機電公設,摩拖車進山停放等)。
這一部份的持分即是非車位部份的持分。

一般大樓有一個平面車位平均會持分約7坪,但這不是一定的。要看基地大小形狀,樓柱位置
而定。如果基地大小合宜,形狀方整,一個小車位5.5坪是可能的。
像富宇六藝,基地形狀很不方整,每個車位的持分一定比平均值高很多(約9坪)。
基地若方整,但柱位設計不佳(以車位規劃難易為標準)也可能使車位持分變很大。
像十里靜安就是個例子,因為柱子位置的關係使得很多車位規劃得很深而使持分加大(超過10坪)。
而總車位數則減少。
鬼島選出來的鬼立委搞的把戲
這種最小車位寬度的法條不是關說出來的才有鬼了!
因為這樣的設計小弟預估每年額外流入賤商口袋的黑心錢約有10~20億

polo123 wrote:
(恕刪)...230*575, 250*575, 260*575, 265*575等等,是否有人知道大約多少錢? 那一種尺寸門才可以全開...(恕刪)

我的車位寬有250cm以上,就算我單邊完全貼線,另一邊的門都無法全開.
要單邊門能全開,最好就是選柱子旁的車位.
因為大樓的柱子通常有1米左右的寬度,這空間建商無法畫任何車位,就變成你可運用的空間.
目前我的車位也是靠柱子那邊可全開,給你參考.

eeer wrote:
我的車位寬有250cm以上,就算我單邊完全貼線,另一邊的門都無法全開...(恕刪)

請問你開的是什麼車?250cm已經算是大車位,怎會還嫌不夠大。
而且停到車位後只需人可以出即可,也不需要車門全開。
舊的建築技術規則最小車位寬度是225cm(新規230cm),而一般轎車寬約160~180cm。
以小車計算停好車後還有65公分(225-160)可開關車門,中型車款也大致還有55公分。
免強還可以開關車門的。225公分寬就是小車位,拿來停大車,格格不入本也不能抱怨什麼。
本來規定只能有25%小車位,就是希望建商能把小車位穿插在大車位之間,就可以增加一點開關車門
的空間。可惜事與願違,很多地下停車位常有連續幾個小車位的規劃。
為修正條文的漏洞7月1日上路的《建築技術規則》修正條文,規定僅20%的車位可以縮減長寬,
寬度2.3公尺的「小車位」不得連續設置,鄰牆也不得設置小車位
小車位不好開門的問題應會改善。但是否車位價錢會因而調漲尚需觀察。
polo123 wrote:
另外225是否有包含兩旁的白色寬度?...(恕刪)

不好意思,沒看到樓主這個問題。簡單回覆如下:
量到格線中間。
注意到合約書可能會有容許誤差(通常為2%)。
但225cm已是最低允許宽度,建築技術規則有最低寬度應不得再以契約約定之誤差值允為減少之條文。
日後驗屋時可據以測量。
車位尺寸 買預售時合約都有尺寸記載, 為了省幾萬塊不方便也自找的,
昌x 系列的房子很多都是車道設計單向繞一圈出去,基地大比較能這樣設計,也就是說車道寬度縮小不能走雙向車道,車道窄中大型車停小車位不太好停要前後多切幾次,樑柱間距長度都沒有太多浪費空間,所以坪數持分比人家少,賣的價錢都差不多,
5.5p/100w,
10p/100w , 眉角就是多賺了不少車位, 車位坪數單價變高了, 購屋者不利貸款坪數少金額少,轉賣坪數少總價不好拉,好處公設比略低

這就是市場上3房一車,50p與42p的差別,
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