昨天有去試騎一下路面還算ok路燈的密度也夠但過了內灣線的高架就沒路燈了我還以為自己那麼快就騎到高鐵的橋下咧想想~原來是內灣線的高架.supermanks wrote:一望無際的延伸路段 ....不知道何時會開通
從光復路或園區接慈雲路來的、或是公道五左轉慈雲路的車流並不會這條斷路開通有所改善喔。市民應該質疑既然新竹縣現在沒有計畫要蓋,那為什麼新竹市急著要蓋? 花大錢開通這條路公道五到竹美路的效益何在?為什麼不是等新竹縣境內高鐵橋下一起施工或是結合關新路打通穿越竹科站分攤光復路車流?這條完工後的斷路,等於把錢放在那邊,然後也不說清楚要等多久新竹縣內的才要開始作?
不如拉一條高架橋從園區直接拉到竹北比較有用不過....新竹市...沒錢....新竹縣....也沒錢難兄難弟別縣市都蓋了很多有用的外環道之類的道路了...新北市65也要全通了基隆也有62沿伸段新竹...小小公道五地下道
公道五往東延伸工程會一直做到光明路與東西向二重埔交流道的聯絡道為止,也就是內灣線上員站旁,這段路除了盡頭還有一間資源回收廠要拆之外,員山路上還有一間民宅沒拆,但整段路幾乎只差柏油等後續還沒弄而已。圖是隨便畫的,但竹美路、員山路、光明路的點是我常常經過的地方,這幾點我都還算熟,這一段就是新竹縣要負責的。