看起來似乎接近完工了...
翻一下2010舊聞,跟當初講的一樣嗎??
直通員山路對竹科上下班車流會有幫助嗎??
那個"不眠不休"跟"皇天不負苦心人"看了真是想笑...
公道五
減輕車流量 竹縣獲奧援19億
2010-09-24 中國時報 【羅浚濱／竹縣報導】
縣長邱鏡淳昨由竹北市長楊敬賜、工務處長范萬釗陪同，拜會內政部營建署署長葉世文，一口氣爭取近十九億元經費，辦理公道五延伸工程與縣政卅米外環道工程，將能大幅提升竹東和竹北地區的交通路網系統。邱表示，這兩項工程，將能徹底解決竹縣市交通流量問題。
邱鏡淳爭取到公道五延伸工程六億七千萬元，營建署希望縣府今年取得用地，明年發包；縣政卅米外環道長二點一公里的第四到六期工程，爭取到十二億二千五百萬元經費，預計民國一○一年取得用地。
葉世文署長指經費將以「滾動式」分年檢討補助，他推崇邱鏡淳任立委時，廣結善緣，有利新竹縣爭取經費，全力發展地方建設，回饋鄉親。
邱鏡淳表示，公道五延伸工程可以徹底解決新竹市光復路的交通壅塞情形，同時可配合頭重、二重、三重都市計畫與內灣竹中線計畫，讓交通路線更順暢。
該工程起點在竹東下員山柯子湖溪交界處往東延伸，終點在竹東光明路與新竹中正橋交流道聯絡道路口，總長三四五一公尺，規劃五十米道，向南延伸中興路段，則規畫廿米道。
竹北縣政卅米外環道工程案，一到三期的興隆路等路段都已通車，就剩台元科技園區經中華路到東華合纖這段二點一公里，四到六期的工程缺經費開闢。
在獲營建署奧援後，邱鏡淳強調未來外環聯絡道如期完成，整個竹北環狀道路系統即可完整呈現，將可疏通六家高鐵站、竹北交流道、縣治區及新埔鎮方向來車至北上省道，減輕現已壅塞的博愛街車流量。
邱鏡淳說，縣政建設推動絕不會因財政困難而有一絲一毫遲延，縣府團隊不眠不休，認真規畫提案，全力招商及爭取中央經費，幸皇天不負苦心人，常有捷報傳回，請鄉親多給縣府團隊支持與鼓勵，一起攜手打造新竹縣成為希望、亮麗的科技城。
歷經800多天施工的新竹市公道五向東延伸開闢工程，即將在近期內完工通車，市長許明財今（二十七）日率同工務處長陳炳煌勘查工程收尾，以及路線、標誌等交通設施現況，尤其耽憂向東延伸迄縣界內130公尺未續開闢，交通動線暫以柯子湖溪防汛道路替代對外聯通，恐面臨可能產生的車流瓶頸現象，他要求務必做好交通引導標示，使交通工程實際達到便捷快速目標效益。
許市長慰勉工務處及工程單位人員兩年多來的辛勞，在即將通車接受考驗前，期能以最完善的準備工作，提供用路人舒適、便捷的道路交通品質，然入冬以來雨勢不斷對工期造成些許延誤，許市長鼓舞最後階段加緊趕工，希望週邊交通設施全面齊備後完工通車。
工務處長陳炳煌舉出公道五向東延伸道路自公道五交流道匝道，經柴梳山、穿越台鐵內灣支線至新竹縣都市計畫樁位MC62止，全長1437公尺，寬50公尺，設置雙向四快車道、二混合車道、二人行道、二公共設施帶、二自行車道及三個綠帶，中間行經慈雲路採地下穿越車行地下道545公尺。工程用地費含地上物拆遷補償2.92億元、工程經費7.07億元，完工後改善光復路壅塞瓶頸，提高道路服務水準，加速縣、市計畫道路建設提升都市交通功能。
許市長對延伸後東端終點在新竹縣界內130公尺呈斷頭路感到憂心，指示車流引導、替代路網道路標示，必須在通車前亦完成規劃因應。
陳處長說明在新竹縣未行開闢延伸縣境內公道五路段前，東端終點以柯子湖溪防汛道路替代對外聯通，工程單位會同交通處辦理標示設施，在完工通車時亦進行宣導說明。
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