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台鐵預估配合北新竹站和新北市浮洲站啟用,列車將增停這二個新車站

最近搭車看到台鐵調整票價表裡面竟然有北新竹站,上網查了一下北新竹站,果然要通車了!
之前一直以為他是內灣線,沒想到他竟然是在台鐵從慣線上,過此站以後才分內灣線,屬於轉運站。
五月要通車以後普快車以下都有停。頓時覺得昌益跟政府的搭配也太好了吧,他在那裡出的案子以後
去高鐵、台鐵、內灣好像真的都很方便! 看來他的二期應該會是天價了吧!

2011年 03月17日
【李姿慧╱台北報導】台鐵又要改點了。台鐵昨宣布,本月二十四日(下周四)起改點,共影響三十六班次,其中六班停駛,其他班次將增加停靠站或延長行駛區間,班次時刻將變動約三到五分鐘。台鐵規劃,配合新車站和支線完工啟用,五到六月和十月底都還要再改點。

5月再改一次
台鐵預估配合北新竹站和新北市浮洲站啟用,約五到六月還將有一次小改點,列車將增停這二個新車站;另台鐵銜接高鐵新竹站的六家支線,預計十月三十一日通車,屆時約一百班次的時刻將變動。

2011-04-01 10:17 發佈
dinglibaby wrote:
最近搭車看到台鐵調整...(恕刪)


(恕刪)
有人後悔囉.........
真是酸啊!!

Xavier506 wrote:
2011-04-01 11:28 by Xavier506
看到這則新聞
覺得這間建設公司跟政府真的是搭配的太完美了~
北新竹站讓他的科商住宅賣的嚇嚇叫
世博台灣館又嘉慧到他的油庫三小國

不過 有北新竹站 希望可以帶動這邊的繁榮與商機
不然這邊都只有一些汽車業等武店
應該多點商業百貨之類的 可以讓這邊更繁榮
不要像竹北車站那樣日漸沒落~

Xavier506 wrote:
看到這則新聞覺得這間...(恕刪)



為什麼靠近火車站可以讓一個社區賣的嚇嚇叫?靠近火車行進動線附近,不是比較吵?
你有看過北新竹站的出入口嗎?好像是高架橋旁邊的小路,如果不說,大概沒人知道那
邊有個火車站...

另外,靠火車通勤的新竹人有多少?

怎麼看都感覺不到北新竹站可以“讓他的科商住宅賣的嚇嚇叫”...

這樣都能扯,服了你...
我到覺得浮洲將因此受益,以後浮洲到台北車站或南港科技園區都比捷運還快,票價更便宜,往環狀線或高鐵就在板橋站換車,不到四分鐘車程,重要的是,因為樹林是東部縣的起點,所以樹林之後的站區間車量比較多,尖峰一小時五班非尖峰四班,浮洲正好有享受到,也更期待之後捷運化班次更密集
台鐵這百年老店也是在改變求生存
線在台鐵有點在走區域捷運的作法
台鐵最大運量一是大節日 再來就是區間通勤族
這樣做事再增加區間通勤族的生意....
房地產只是順便沾邊
HENRY313 wrote:
為什麼靠近火車站可以...(恕刪)

+1
個人是絕對不會去碰靠火車站的住宅
火車站就是髒亂的代名詞啊
就算當年台北車站多麼光鮮亮麗, 現在還不是開始髒亂了, 外面還一堆外勞勒
看好火車站住宅的人, 絕對是最蠢的一群, 如果這建案炒高價還一堆人買, 真的證明腦殘是無藥醫的

看遠一點, 有人能保證竹科未來不會大量引進外勞嗎?
有人能保證新竹火車站不會像中壢或台北火車站前一樣變成外勞租借地嗎?
以台灣人對車站惡搞的作為,要想因為一個北新竹站就說那邊多繁榮了,可能有點太異想天開了
小弟住在後站多年,我家那邊也從小就在後站附近
就連新竹車站的後站都沒啥賣點了(學生很多走路上學)...不知道北新竹站能有多少人搭乘.....

還是要看到實體作為才比較可靠,至少後站現在開始畫地蓋公園,馬路拓寬了...
不過等了1-20年了..
嗚.......我彷彿聽到某人心碎的聲音........
看來綠光二期被人唱衰也是不久的事了!!

dinglibaby wrote:
頓時覺得昌益跟政府的搭配也太好了吧,他在那裡出的案子以後
去高鐵、台鐵、內灣好像真的都很方便! 看來他的二期應該會是天價了吧!</blockquote>
嚇一跳...
竟然有人會把鐵路跟台北的捷運做比較
還說更好
另外 還把一個小站當作....房價天價的根據....
那台灣一堆地方應該都是天價了....

跟上次我聽到新竹靠近鐵路的"豪宅"一樣的感覺
新竹真的是個不可思議的地方

新竹市 有油庫 有鐵路 有小站 就會變成天價區
新竹縣 有無人校區 有荒涼特區 有高壓電塔 就會變成豪宅區
關鍵是 縣市政府首長 還炒完一塊接一塊....
讓行政毫無接續性....舊的問題永遠沒解決
新的問題隨著開發新區越來越多....
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