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中科聯外道路 園區到環中路只要3分鐘,竹科呢???

2010-07-27 10:12 發佈
mobile3803 wrote:
看看中科,想想竹科中...(恕刪)


誓死反對特二號道路開闢
新竹給竹科的交通建設已經夠了

還會塞,那不是路的問題
要竹科與廠商與員工自己去解決
沒理由要破壞光明新村與交大清大的好山好水去替財團服務
竹科的聯外道路不只一條,
重點是上下班時間集中而且車太多。

反正中科那條路遲早上下班時間變成龜速路。
oviraptor wrote:
誓死反對特二號道路開...(恕刪)

剛剛看了一下路線, 真的很爛
漂亮的光明新村幹嘛給它穿過去
好好留著給優秀的學者, 或者規劃成其他用途都比開馬路好
特二道路是穿過清大地下的路嗎 ?

以前寶山路 沒其他路
現在 交大 清大自己都在寶山路開了出口 .
為何不讓光復路直接穿過清大下面 ?

每次回台北看到 板橋到新莊 特 2號

新竹受限 光復路 寶山路
現在是慈雲路大塞

光明新村如果真能保留下來不給財團處理 ..
那我是希望 地下化 道路 .
不要使用高架 .

但是園區該先處理是竹北來車潮 ..
costco 開後越來越多車 ..

每年七夕 南寮都有活動
今年是否不辦了 ?
andy2000a wrote:
特二道路是穿過清大地...(恕刪)


地下高架平面都反對
特別是地下,憑啥要這幾個單位要開腸破肚開路給竹科人用?

竹科管理局與廠商該去協調更彈性的上班時間
更方便、不是只給作業員坐的公司交通車
(還能順便取消當初造成交通車失敗的責任制問題)
上下班塞車問題可以解決一大半

新竹是個山城
本來就不可能像其他平地城市一樣搞大規模交通建設
只為竹科上下班塞一兩小時
就要破懷景觀蓋一條特二號
完全不合理
oviraptor wrote:
沒理由要破壞光明新村與交大清大的好山好水去替財團服務...(恕刪)


交大清大是開放式的校園, 人人得而享之.
光明新村!? 您進得去嗎? 要換證? Oh!
光明新村是在新竹市所剩不多精華區的私人空間, OK?
4月時的新聞

雖然有人反對,但還是希望可以在不破壞景觀的方式下來完成這條路

但可能....不知要拖多久



【交通類】新竹市特二號道路工程 請益工研院


科技生活記者:林美君 報導(2010/4/14)
新竹市特二號道路工程,至今未開闢,市府昨(13)日前往工研院,市府工務處長陳炳煌提出請工研院協助,工研院副院長曲新生表示,可以矽谷等大概念思考此道路開闢問題。

陳炳煌表示,新竹市特二號道路工程,北起光復路與建功路交叉口,南至科學園區新安路與園區三路交叉口。約總工程費21億元,路線經光明新村、清華大學成功湖及宿舍區、交通大學運動場等,全長約1456公尺,如包含園區三路引道則為1865公尺,路寬24公尺,道路配置包括平面道路、隧道段、橋樑段及箱涵等型式。

該道路係屬市環狀道路系統之一,未來可經由此道路銜接客雅大道、景觀大道、公道三及公道五,建構新竹市完整路網,也可使市環狀路網更為健全。

該道路開闢可直接銜接光復路及園區三路,改善原有往來光復路、寶山路間之繞道旅次,並可疏解食品路與學府路之通過性車流,對於促進園區外環道路交通之連貫及新竹生活圈整體發展均有極大助益。

陳炳煌說,該工程規劃之初93年3月至今已與工研院召開六次說明會,雙方結論,將行經該院光明新村之路段由平面道變更為車行地下道,將增加三億元工程費。

工研院方面認為此道路開闢在忠孝路至建新路、建新路至建功路、建功路至光復路三個點都會造成擁塞,該院也請規劃公司來調查過。

工研院副院長曲新生表示,可以矽谷等大概念思考此道路開闙問題,也就是以長遠計多花經費處理有其必要性。


http://www.techlife.com.tw/01News/01news.asp?NID=44549
oviraptor wrote:
地下高架平面都反對特.

新竹是個山城..(恕刪)


新竹是個山城

=> 竹東才是吧

新竹除明湖路外
其他都是平地 .

新竹人口不多到是真的 ..

andy2000a wrote:
新竹除明湖路外
其他都是平地 .


明湖路整體其實起伏不大 ,只是他是通往山區的道路

地勢高低走向只要看光復路跟公道五就很清楚了
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