我以前曾天天長時間通勤,太痛苦了。比方說重要東西在家忘了帶來,回家去拿要花一個多小時。加班很晚回去睡一下,沒多久又要起來再開車。工作做不完,每天在車上時間約一個半小時,真的好累。這時間拿來睡覺也好,我想不到住很遠有什麼意義。我看過很多很多房子,我真心建議買房子最重要的是上班上學方便。
別說啦。 最近上班路過關新路要到光復路。一樣賽爆了。連機車都有點動彈不得。 將來建案越蓋越多。 塞車情況只會更明顯。 搞重華區但是卻不改善附近交通。 那邊只有兩條路可以連結出去。 一條是光復路。 另一條是慈雲路。 不管你走那裡。都時會遇到新竹市上下班最賽的兩條路。
suan2289 wrote:可以看一下 趨勢圖可以幫這樓討論, 驗証看法以目前的數據來看去年QE 退出前, 的確是從金融風暴結束以來的一波高點...如果未來連續幾季都沒有高點.. 那可以確定房市反轉局面定了..房市反轉不一定等於崩盤 6月房市交易量溜滑梯 北市創SARS單月最低6月房市交易量創低點!受政府「打房」影響,雙北市、桃園與台南等四都,移轉棟數平均月衰退10.3~22.9%大家觀望氣份重不知年底會不會再有打房動作...連轉移棟數也下滑
lll4403 wrote:這幾年桃園房價漲得嚇...(恕刪) 桃園這五年的建案量有比新竹多嗎?? 沒有吧!!再者桃園是台北的窮人去住的桃園本身幾乎沒有內需桃園只是台北縣的延伸而已可以做實驗把五楊高架 機場捷運 兩條任督二脈砍了你覺得桃園房價......????
現實就是有五楊,有機場捷運不太清楚要怎麼砍?user_maxnova_steven wrote:桃園這五年的建案量有...(恕刪) user_maxnova_steven wrote:桃園這五年的建案量有...(恕刪)