[哀]有關新竹苗栗輕軌 (第9頁)

davidhsu59
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81樓

2009-03-09 22:29

新竹-下公館的那一線是屬於跨新竹縣市的公車路線,
跟一號公車是不同的,
計價方式也不同
我個人是覺得貴多了

從新竹市區到竹東鎮上(過二重埔後) 如果沒記錯的話好像就要 44 元
班次其實是還好而已, 有時也要等快半個小時甚至更久才有一班車

難怪大家如果天氣好的話, 寧願騎機車,
也不願在路邊吸公車廢氣

我想新竹縣市最需要的應該是加強公車班次的頻率
如果總是要在路邊等到天荒地老
當然大家寧願是自行騎車或開車

kaorh2

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82樓

2009-10-15 23:11

新竹路小，光一台公車就佔了整個車道
空氣污染多
拓寬道路，郊區還有可能
市區算了吧
所以新竹如果能夠將鐵路地下併捷運
我想交通問題多少會有所改善
高雄會虧是因為地方大，點與點距離較遠
大家自然覺得騎摩托車比較方便
但新竹小只要蓋幾個點，步行幾分鐘就能到
相信搭乘意願就會提升
我想市長寧願錢出國去
也不願多花心思改善交通吧！
寧願在遠見雜誌上搞民調造就幸福城市之名
也不願多替新竹盡一份心力
我們這些百姓不用出國考察就能有所規劃
為什麼市長怎麼考察還是沒什麼進展

andy2000a

andy2000a
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83樓

2009-10-18 23:30

新竹人口太少
跟本養不起捷運

連公車都不多

園區有免費bus

但是沒有串起來
只有上下班有人
其他時間看都很多是空車

why ?

如果新竹有財力
那不反對

但是新竹不是負債很高 ?
那來錢

kboy0214

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84樓

2009-10-20 22:59

光復路這麼小的道路要建輕軌..
真不知道他們要怎搞..

kempshous

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85樓

2009-10-21 23:21

就是因為路小
才要搞輕軌

kboy0214 wrote:
光復路這麼小的道路要建輕軌..
真不知道他們要怎搞..

廣島的路很大嗎??
函館的路也不大
香港的路更小

路的大小根本不是重點
重點是有沒有決心要改善交通

連一條內灣線工程都能搞成這樣
更不用所謂的輕軌了

mobile3803

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86樓

2009-10-23 15:25

從清交大開路接園區和光復路

雖這以前就有討論過了....

清交大最近外面人行道重用了...

我之前以為是要擴大路面....結果只是重舖

根本很少人走那邊

真是浪費錢

andy2000a

andy2000a
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87樓

2009-10-23 21:48

對阿

也不直接蓋腳踏車道

還重弄

浪費一堆錢

kuochunyu

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88樓

2009-10-25 21:59

連計畫書都沒有

怎麼可能會過關!

新竹市的輕軌只是建商的口號罷了

ANTARCTICA

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89樓

2009-10-26 10:43

呵~~~輕軌.
建商要出錢嗎?
還是又把台鐵說成輕軌了?
那全台都有輕軌, 南投集集線輕軌, 阿里山輕軌, 知名度更是國際級的.
^++^

寶貝好壞

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90樓

2009-10-27 12:35

kempshous wrote:
就是因為路小才要搞輕...(恕刪)

路小是誰造成的?

光復路本來北歐前面有一大片工業用地是可以用區段徵收拓寬甚至開馬路連結埔頂路的

埔頂路左右本來也有好幾大片的空地可以用區段徵收或是以地換地的方式來進行拓寬的

結果呢??

現在房子全部蓋上去了,你說,市政府要怎麼徵收土地去拓寬道路?

而且"關埔計畫"計畫區裏面大樓林立

裡面只有兩線道跟一條像是昌益他們家開常常被佔用的四線大道

所以市政府腦殘不規劃,所有納稅人就要花更多的冤枉錢給他們蓋經軌?

所謂的輕軌,也不過是台鐵的改善計畫而已,照之前內灣線的班表

一小時一班的輕軌鬼才會去等吧