mobile3803 wrote:就是上班時,往竹北方向秒數加長下班時,往新竹方向秒數加長 紅綠燈應該是雙向通行吧?你的問題應該是 慈雲路 vs (公道五路、埔頂路…) 綠燈時間比例的問題?不能讓慈雲路的比例太高,讓新竹人太吃虧?
除雙向外,還有等待對向紅燈直行及左轉的時間秒數拉長讓對向通行時間更久BTW~~幾年後等慈濟路及慈祥路往光埔二期的路通後穿過公道五若能走地下,不用等紅綠燈,再加上人行步道及單車道那就再加上善用慈濟路250巷往千甲匝道上下經國橋個人認為應能大大減輕慈雲路塞車因經國橋上的車都能從這被人罵到臭頭的中間匝道前往慈濟路和慈祥路(或從這2條上經國橋)只是還要等好久....edwarddhliu wrote:紅綠燈應該是雙向通行吧?
慈雲路、埔頂2路將設闖紅燈、超速及違規左轉等多功能科技執法設備~~怎沒提捉迴轉到COSTCO這個幫助實在不大,趕緊打通慈濟路和慈祥路這任督二脈比較有用不過不用期待心不在這邊的這一任了新竹市警局針對易肇事、違規路段全面展開科技大執法,火車站前違停或臨停逾3分鐘3月8日起開罰,都城隍廟廣場周邊違停及並排停車預計4月開始取締,慈雲路、埔頂2路將設闖紅燈、超速及違規左轉等多功能科技執法設備,中央路與民權、民生路口也規畫科技執法取締違停及違規迴轉,維護行車秩序與安全。
edwarddhliu wrote:紅綠燈應該是雙向通行吧? 有左轉專用號誌時,對向車流會被擋下.不能讓慈雲路的比例太高,讓新竹人太吃虧? 就是一條大家都會用到的慈雲路,為何要扯上新竹人不新竹人的???