常常還會遇到公車要往公車站牌過來，差點撞到我
高三時，我每天騎機車上下課，都會讓我心驚膽跳
尤其學校在光復路那邊...... 一堆車，號誌也不太健全，有時候差點被撞到
希望那道路可以別老是一堆臨停危害交通，有時還會遇到直接開車門的，嚇都嚇死了，不然被弄到可不是開玩笑
還好上大學後，比較少往那邊去市區買東西了
1. 關於標題，我沒想到會有這樣的效果出來。
酸我的，很謝謝您來疊磚。
挺我的，很感謝您，但小弟無德也無財，當市長的機率真的比中大樂透機率低，只盼您多多參與討論就好囉。
說是小學生作文的，我很希望小學生能寫出這樣的作文，那會讓我覺得台灣很有希望。
說當上市長再煩惱的，我有不一樣的看法。看了幾十年的政見，我從來沒有看過哪一位參選人能將自己的政見具體化，提出可實施的做法，如果台灣的政治人物能夠於當選前就將自己的施政藍圖，用大眾能夠明白的方式解釋陳述，那才是台灣之福。
2. 關於討論內容，很感謝josephyen大大的回文，很有想法與建設性，是我最想看到的討論方式，希望是多多益善。
有許多人提到開放檢舉獎金，因為小弟不想活在楚門的世界中，而且這制度會牽扯到許多人的問題，所以個人認為並不是好的方法。
如 josephyen大大所說，新竹市是一個老城市，大刀闊斧的改革是比較不切實際的做法。如何利用現有的資源解決現有的問題，個人認為才是最有價值的。 我提出機車專用道的想法，是利用常見的交通分隔柱進行實體的分隔，順便可造成臨停的不便。(會臨停，不就是貪圖方便? 讓方便消失了，臨停的動機就消失了)。汽車左右轉彎的時候，的確要如 luzibin大大所說，設立左右轉的紅綠燈號誌，且機車道也須要有獨立的紅綠燈號，當汽車右轉時，機車道的燈號必須是紅燈。
以上是小弟不才的想法。
歡迎各位大大繼續討論或是砲轟。
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