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關埔重劃區真的分里了

新竹人的優點就是對於
併排停車,
擋住紅燈可左右轉的直行車,
綠燈後還在發呆的車,
紅燈2秒後一樣硬闖的車,
容忍度超高,幾乎每天路上都看的到上述行為,
但是沒有人敢按喇叭,
新竹人真是好修養,果然是幸福城市.
專炮病夫 wrote:
2014-07-18 17:05 by 專炮病夫
新竹人的優點就是對於
併排停車,
擋住紅燈可左右轉的直行車,
綠燈後還在發呆的車,
紅燈2秒後一樣硬闖的車,
容忍度超高,幾乎每天路上都看的到上述行為,
但是沒有人敢按喇叭,
新竹人真是好修養,果然是幸福城市.


好修養是好事. 不過...

這城市太沒有規畫沒有遠見.

大眾運輸不發達 大家出門只能開車

走路沒有人行道 人車爭道

紅綠燈設計有問題 綠燈一秒變紅燈 時速40怎麼殺的住

汽車停車位不足, 警察取締不嚴格.

政府機關無能 接收到民意 打打官腔 打太極就當作有處理了

沒有立即執行的能力...

甚至是違建怎麼舉報都沒差.

台灣人修養太好 沒有人出去抗爭行政首長...一直擺爛

專炮病夫 wrote:
新竹人的優點就是對於
併排停車,
擋住紅燈可左右轉的直行車,
綠燈後還在發呆的車,
紅燈2秒後一樣硬闖的車,
容忍度超高,幾乎每天路上都看的到上述行為,
但是沒有人敢按喇叭,..(恕刪)

應該是因為工程師都很怕死吧
誰知道擋路的車裡坐的是家庭主婦還是牛鬼蛇神...

專炮病夫 wrote:
但是沒有人敢按喇叭...

可能是臉皮還沒那麼厚,
這是大家都會做的事.............
關新里約2200戶4500人
範圍超小的



小雲朵兒 wrote:

我只是問未來停車位若不夠,何解?



大大~你好,

關新路車多人多代表的就是繁榮,現在即將蓋好的新案交屋後,我想大家是可以想像未來的熱鬧,居住的人多了店家就會越開越多,到時關新路停車問題必定更嚴重,所以說好的停車塔到底哪時才會有???我想這需要我們努力的監督囉!
lll4403 wrote:
關新里約2200戶4...(恕刪)

照大大提供的圖來看,新莊車站還是新莊里(要改名是難了,新莊里長果然很有力)
整個關新公園都是屬於關東里(所以一第、喬立...等是關東里?)
與關新里居民生活息息相關的車站和公園都屬於其他里,真是令人匪夷所思的劃分法。

既然車站還是屬於新莊里,站前停車塔要不要蓋就要問新莊里長了...
是說埔頂路拓寬喊了這麼多年連影子都沒看到,要蓋停車塔?慢慢排隊吧
關新里2200戶,其中有1500戶是三小國,約佔七成
管委會主委可以直接保送當里長嗎 XD

我最好奇的是,這樣劃分,這個里的每戶平均年收入會有多少?
250? 300?
中位數250應該沒問題
不知道會不會破300
當初買3小國的,大都小工程師

有個100~150就不錯了~~~


steve.lin wrote:
關新里2200戶,其...(恕刪)
東京中城和Qest交屋後,
這個里的戶數應該會接近2500戶,
總人數應該會超過5000人
一個里5000人差不多呀...不會太小啦
之前新莊里一個里破萬人,實在太大了...

收入的部分,平均值和中位數是不一樣的概念
這區中城、君鼎、敦峰的大四房,住很多MTK E10和GG 35以上的人
我猜家戶收入平均值300萬左右
中位數大概200吧...
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