新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程(R1道路) 要花22億值得嗎 (第9頁)

mobile3803

mobile3803
個人積分：3569分
文章編號：54034309

3569分

81樓

2015-01-14 10:07

走西濱接大庒路再接元培街,時間上是差不了太多的,最多多花3分鐘

jenfang1209 wrote:
這條路不蓋了，如果從...(恕刪)

jenfang1209

jenfang1209
個人積分：257分
文章編號：54034587

257分

82樓

2015-01-14 10:22

mobile3803 wrote:
走西濱接大庒路再接元...(恕刪)

如果把紅綠燈+車速算進去，我認為是不止三分鐘。

放肆的精靈

放肆的精靈
個人積分：273分
文章編號：54037011

273分

83樓

2015-01-14 12:35

竹市R1道路新闢案市長宣布暫緩

投資客GG了。

T.A.F.

T.A.F.
個人積分：47分
文章編號：54042943

47分

84樓

2015-01-14 18:57

騎車另當別論，但是危險度還是比較高，如果有R1會安全多了，開車的時間絕對少了不只3分鐘.

yoyochang

yoyochang
個人積分：39分
文章編號：54043563

39分

85樓

2015-01-14 20:00

值不值得就看未來苗北的發展了.景氣好時,園區四期+台積電如果有效擴大就業人口,
相信工程師除了苗北之外也會考慮在香山置產.有這條路,新竹勝出機率應該比較大.

何嘎嘎

何嘎嘎
個人積分：385分
文章編號：54049389

385分

86樓

2015-01-15 8:52

jenfang1209 wrote:
如果把紅綠燈+車速算...(恕刪)

沒錯，大庄路跟元培街路都不大，尤其元培街有一段路蠻窄的，大庄路車子又多，我認為十分鐘是比較可能的差異
不過，有個論點是，把既有的道路稍微整理一下，電線杆移一下會有立即的效果，譬如元培街上的泰一公司前的電線杆若可以稍微挪一下，車子就不會卡卡的，經費也不會花太多，個人很贊同這種作法

T.A.F.

T.A.F.
個人積分：47分
文章編號：54056920

47分

87樓

2015-01-15 16:39

現在不做，那以後呢?應該不只46億了.

adeh

adeh
個人積分：19分
文章編號：54058477

19分

88樓

2015-01-15 18:09

yoyochang wrote:
值不值得就看未來苗北...(恕刪)

嗯，我有幾個在竹南工作，"群"字頭的朋友
要選住竹南還是新竹
最後還是選新竹，主要是學區還有新竹市區的便利性的考量，
新竹市中去市區又去竹南方便的就是香山
反正二高中華路南北都方便
幾個竹南工作的朋友就住百達
以後晶圓龍頭在竹南的廠如果成真，香山是不錯的選擇

如yoyo大所說的，有R1會是加分

kegabu

kegabu
個人積分：1397分
文章編號：54061053

1397分

89樓

2015-01-15 21:52

主題問值得嗎

新市長及其專業團隊認真評估後，答案是＂不值得＂！

所以 Let it go.

jenfang1209

jenfang1209
個人積分：257分
文章編號：54063204

257分

90樓

2015-01-16 0:20

有時候是因為不好開才不想去，跟時間不一定有關係。很可惜這條路暫緩，希望還是能蓋…