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新竹大車站計畫 規劃圖希望能確實執行


kegabu wrote:
邱縣長去日本不知多...(恕刪)


因為新竹縣提的
目前 全部都沒核准 自然也不會有中央補助
所以可能輕軌 意思一下,新竹市提了200億,中央加到300億(100億算竹北)

新竹縣有提的沒過,沒提的 被加進來
新竹縣政府應該笑不出來


新竹市 提了快300億,中央補助39.12億,自然有名目 可以去考察一下

我們不要沒魚蝦也好,要鐵路高架不要大新竹車站,往往錯誤的政策比貪污還嚴重。

venturerotel wrote:
因為新竹縣提的目前...(恕刪)


果然顏色不同還是有差別待遇的
要將新竹前後站縫合起來,最主要是將鐵軌架高或到地下去,說真的要做就要一次做好,不要浪費人民納稅錢,有好的想法是不錯,到過九州福岡都知道,也是一個縫合前後站的好例子,博多車站因有地鐵所以有地下街,地上有幾層樓的商場百貨公司,他們的鐵道旁護欄都做的很到位,光看台灣鐵道旁沒有在整治,還想發展鐵道之旅,再者新竹路寬很小,輕軌勢必佔了原車子跑的道路,會不會讓原本很塞的路更塞,設計都要三思,跑到路面一定與民爭道,到時變成台中BRT就...,不如先把新竹整個都更,新竹舊市區的容貌跟全台最年輕化的人是反比的
鐵道高架就要徵收土地.蓋高架.
誰願意自己房地被徵收?
真要徵收.恐又要拖很久了...
為何鐵道高架要徵收土地??
徵收哪邊的土地?

左撇戎 wrote:
鐵道高架就要徵收土...(恕刪)

我想退休 wrote:
為何鐵道高架要徵收土地??

台南鐵路地下化徵地不知吵完了沒???

Stlin06 wrote:
要到時變成台中BRT就...

軌道蓋下去就沒有回頭餘地,只能鼻子摸一摸繼續跑.
拆遷戶認為市府原計劃是「原軌原地施工」,借用民地建臨時軌、待地下化完工再原地重建家園,但市府後來改為路線東移,程序不正義、有圖利財團之嫌。



cckm wrote:
台南鐵路地下化徵地...(恕刪)
我想退休 wrote:
為何鐵道高架要徵收...(恕刪)

要吧! 蓋橋墩要土地, 也要留維修通道的道路
之前沿著高鐵某段下的小路騎腳踏車, 我看高架下都是鐵網隔離著, 那些應該也是徵地來的, 我想鐵路高架應該也是類似
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