新竹縣市長，施政體檢 (更新) (第8頁)

一個ID
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71樓

2015-10-24 0:10

世博館不也是雞肋景點?
大溪老街十年前有多荒涼你知道嗎?
目前以觀光人數來看, 世博館是遠不及新竹城隍廟的
玻璃館也是這次三億元要整修串聯的主要路線不是? 新竹老街很多都日治時期的其實體質不錯, 很多新竹年輕人在老城區認真搞文創, 只怕你沒有仔細注意過
觀光不一定要很大的投資或是什麼, 很多國家拿老街發展成一個特色商圈, 重點是, 要有人肯做

chiashin wrote:
新竹的老街？城隍廟...(恕刪)

另外發展觀光的條件? 新加坡以前也不是什麼了不起的地方啊, 你以為他一出生就天生麗質啊?
重點是政府有沒有執行力吧! 當然, 這是國家的力量, 新竹只是一個市, 所以能做的就是努力規劃, 想辦法拿錢! 雖然新竹被邊緣化很久了!
執行力跟建設的問題, 就像很多人抱怨新竹路小, 不就跟日本一樣而己嗎? 別人弄的很好, 我們呢?

其實新竹是有本錢發展軟體的, 二間不錯的大學加上國家研究機構, 軟體業也不用什麼巨大的辦公室, 加上本來就還不錯的人材素質, 怎麼看也比高雄有機會
當然軟體業我最喜歡的點是青埔, 因為離機場夠近

kevinyu789

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72樓

2015-10-24 13:30

kegabu wrote:
mobile3803...(恕刪)

說真的連新竹市最基本的公車都搞不好，有誰會坐。最近看到新聞說他弄個4g網路
哈！不知道弄這個幹嘛？不是應該先把原有的基本路線先搞定嗎？這是號稱全新竹市使用率最高的路線（1號路線），我想看到這種班距，和公車動態可能新竹人會吐血吧！哈哈。如果您是新竹人你會坐公車嗎？搞不好走的會比較快喔？呵呵
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chiashin

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73樓

2015-10-24 17:29

一個ID wrote:
世博館不也是雞肋景點?

沒錯！所以我沒去過，也沒打算去！
剛剛長輩的朋友來，說先去了玻璃館，然後去世博館的時候，看到很多人，好幾輛遊覽車塞在那邊，就先到我家來了！

一個ID wrote:
大溪老街十年前有多荒涼你知道嗎?

現在也是個無聊、沒吸引力的景點啊！
基本上就是沒地方去，只好去那邊逛逛，吃個東西！

一個ID wrote:
目前以觀光人數來看, 世博館是遠不及新竹城隍廟的

我沒有要比較的意思！

一個ID wrote:
觀光不一定要很大的投資或是什麼, 很多國家拿老街發展成一個特色商圈, 重點是, 要有人肯做

特色？就是沒特色啊！
台灣的老街就像夜市，都差不多一樣！
或是你分析一下，台灣的哪條老街有什麼"特色"?

chiashin

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74樓

2015-10-24 17:43

一個ID wrote:
另外發展觀光的條件? 新加坡以前也不是什麼了不起的地方啊, 你以為他一出生就天生麗質啊?

我前面分析過新加坡了啊！新竹有那些優勢嗎？
講實際一點，新加坡爭取得到環球影城，新竹有可能嗎？

一個ID wrote:
其實新竹是有本錢發展軟體的, 二間不錯的大學加上國家研究機構, 軟體業也不用什麼巨大的辦公室, 加上本來就還不錯的人材素質

兩家大學才多少人？被其他產業分一分，還剩下多少？
要人才，大陸、印度多得是！

現在新竹縣市和園區就有很多空的辦公室，請問怎麼發展軟體業？怎麼吸引人家來新竹？

kegabu

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樓主

2015-10-24 20:40

kevinyu789 wrote:
說真的連新竹市最基本的公車都搞不好

新竹市的公車算不錯了

看看隔岸的竹北市，有公車運輸嗎？ orz

竹北火車站，一年160多萬人次旅客，一天4~5千人次，有公車接駁嗎？

有啦~ 只有一小時一班的免費公車，還早早收班

竹北火車站，都這樣了，更不用說其他點

比如從竹北國中到清華大學，騎車15分鐘

搭公車可能要花1個多小時，加上轉乘的不便，可以說沒有人會這樣搭 orz

連捷運與公車運輸都很具規模的台北市，現任市長都還想加以改善

我真不知道新竹縣負責交通的官員，每天在上什麽班？看報紙喝咖啡？

公車運輸可以說是最最基本的了，這都沒做，表示沒在做事！

一個ID

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76樓

2015-10-24 20:55

你真的很無聊, 自己比喻世博館然後說沒去過
老街無聊是無聊, 人很多啊, 觀光誰管你無不無聊, 有人覺得有趣就好了
至少很明顯全台老街假日人塞滿滿的. 特色? 老房子不就是特色? 上海新天地田子坊, 日本一堆老街也這樣發展成特色商圈不是?

至於新加坡的優勢, 你講的根本就是政府的執行力問題, 首先, 新加坡最原始有優勢嗎? 若沒有, 爭取賭場什麼的不都是政府在爭取的, 現在不就是人民要有往這個方向改革前進的想法, 政府才會往這方向去規劃嗎? 若人民想成為代工大國, 你覺得我們政府有這種遠見自己往更好的方向走? 還是照著人民的願望? 先把政府要做的事, 跟最原始的條件分開來看吧! 別總是混為一談, 發展軟體亦然.

人民選出公僕是用來做事情的, 人民要有想法跟遠見去影響政治人物進而決定未來, 而不是去執行規劃政策
先搞清楚吧, 基本上我個人覺得你對新竹發展並沒有特別的想法, 大概就是得過且過的那種, 若大家都有讓新竹變更好的想法, 那我覺得應該很棒才是

另外你的主觀意識跟目前看到的數據不太符合, 尤其是你認知的無聊的地方基本上人潮都有點多, 代表還是很多人會前去遊玩的
當然希望老街等地方能參考日本或上海這種老街成功的案例會更好

chiashin wrote:
沒錯！所以我沒去過...(恕刪)

chiashin

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77樓

2015-10-24 22:01

一個ID wrote:
你真的很無聊, 自...(恕刪)

所以還是說不出有什麼特色？

新加坡是個國際大都會，有發展城市觀光的條件，
新竹算什麼？有幾個外國人聽過？

要講老街，全台各縣市都有，這算什麼特色或優勢？
新竹市花個幾億做美化，就叫發展觀光？就得到稱讚？
台灣哪個縣市沒做這類美化工程？(你的讚美真的太廉價了！)
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嘉義市不久前整修了一整片日式木建築出租，給商家賣文創類的小東西、開餐廳之類的！
(地點在去阿里山的火車站旁邊，聽說是為了陸客，不過阿里山鐵路一直斷，所以...)
之前聽說出租率不高，大部分都是空的！(現在不清楚)
你想到的那些，每個縣市都在做！

另外因為有阿里山，陸客團必去的景點，
所以很多陸客團會在嘉義過夜，晚上在鬧區有很多陸客逛街
這是嘉義觀光產業的優勢，請問新竹有什麼？(你一直說不出來)

一個ID

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78樓

2015-10-25 0:03

引用 MBA 智庫百科:

新加坡是一個資源匱乏、面積只有700平方公裡、人口500多萬的城市型島國。1965年剛剛建國時，工業基礎落後，失業率極高，整個國民經濟水平非常低。但在短短幾十年裡，經歷多次經濟轉型後，迅速發展成為亞洲四小龍之一。

回顧新加坡經濟發展史，不難看出，差不多每十年新加坡就要進行一次經濟轉型。從上個世紀60年代的勞動密集型產業，70年代的經濟密集型產業，80年代的資本密集型產業，90年代的科技密集型產業，一直到21世紀初發展為知識密集型產業。

新加坡轉型成功有兩個至關重要的因素，即政府主導和引進利用外資。

新加坡以前有比較強嗎?
新加坡以前並不是一個國際大都會, 你要說現在是根本是馬後炮
你拿一個已經成熟的城市來跟一個根本還沒開始的城市做比較, 這非常可笑

特色? 老街本身就是一種特色不知道你有沒有看懂, 城隍廟是一座古蹟, 市政府是日治時期的建築, 新竹是一座老城, 慢遊能不能成型是規劃和執行力的問題, 另外相對於一些知名老街, 新竹老城區本身就在市區, 交通方便, 這也是一個優勢, 成為一日慢遊的點也是有機會的
另外你有去過上海新天地? 田子坊? 日本其它各地的老街? 特色是什麼? 就是規劃的很好, 很好逛很舒服的老區, 充滿當地的歷史氛圍. 這不是明確的說出特色了嗎? 你若有去過這些景點應該很快能了解才是

拿竹縣有山景來說, 阿里山一年的遊客人數連內灣都不如, 政府有資料自己查查, 慈湖一年遊客快400萬人次, 台中公園三峽老街都有200多萬, 不就是古蹟嗎? 另外目前17公里海岸線一年才3X萬人次, 若能好好規劃應該還有成長空間, 另外有錢賺當然每個縣市都在賺, 這不是很正常嗎? 嘉義這麼好賺店租還這麼差? 那我要來調漲店租了, 哈哈哈
另外新竹城隍廟陸客可不少, 陸客常會住在新竹福容飯店那, 若能將杜決一些543的宮廟混雜其中, 以純正城隍廟之六將會為主規劃出像日本的祭典這麼有趣的話, 也是一個不錯的機會. 畢竟純正的的宮廟文化不多了

我不覺得讚美太廉價, 好的就好的, 壞的就壞的. 不要帶顏色去看這些事會輕鬆一點. 要錢規劃執行就是林智堅的工作, 做的好大家拍拍手, 做不好任期到下台再會. 倒是你酸了這麼多, 搞錯了這麼多重點, 你覺得新竹未來要怎麼走? 或是台灣未來要怎麼轉型? 說說看法比較有建設性

去愈多國家, 覺得台灣愈有改善空間, 重點是怎麼規劃與執行, 另外希望新任市長出國考察要認真仔細研究, 別又是出國被招待一圈什麼都看不到又回國了
另外建議各位有空多花點時間認真的看看新竹市, 會知道有些很認真的年輕人在努力, 發展新竹的文化
雖然我常從國外回來覺得新竹髒, 但我還是覺得是有潛力的. 一味的重劃蓋新東西, 對於這種老城窮市真不是一個好方向, 也希望市府能趕快找出ubike的自行車路線, 將該舖人行道的地方舖一舖, 老城區也可以舖一舖, 老城區其實很適合參考日本.. 只是交通要認真思考過

chiashin wrote:
所以還是說不出有什...(恕刪)

kevinyu789

kevinyu789
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79樓

2015-10-25 13:15

kegabu wrote:
kevinyu789...(恕刪)

非常同意你的說法，他的政見之不是說要搞定大眾運輸嗎？其實做那4g網路不如先搞定把他現有路線做整合做為幹線公車，1號，182，5608號。整合成光復幹線？班距優化已及站牌整合。

又好比如您提到竹北和新竹交通問題為首要條件。為何不能學學桃園，新北和台中。這三縣市大力開放快速公車，提暢大眾運輸系統，反觀我們兩縣市首長好像在造福開車和騎車民眾比較多，要這麽做可多開行新竹市至各重大通勤區域都會的快速公車，剩至最遠到台北到苗栗都可開行。
路線例如：
9字頭：9xx 竹北博愛特區至竹科1期經國 1
不要只做半套，接駁車放人到科技館，請問大家從科技館上班走路到公司嗎？

這類型竹科竹北9字頭公車多多開行，尖峰密度可多發點，可公開招標場商，給有經驗的業者來做，他們來經營可能會比較好。例如像：首都，大都會，中興，統聯。不要全給新竹客運，要不然他就隨便經營。
竹北民眾如果要到新竹也可多開行：
9字頭竹北地區到新竹市區快速公車。
多管齊下，我相信是可行，只是看我們市長要不要做，連人家桃園，台中，新北都可以，為什麼我們不可以呢？

rdswx

rdswx
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80樓

2015-10-25 20:22

選舉快到了,

隔壁的政壇老鳥都威脅中央要建設,

不給就要幫他黨候選人站台....

市長若不趁此一機會拿建設計畫來要求候選人買單,

只會在旁邊傻傻地跟著喊凍蒜,

會再被罵也不意外........