接到公道五之後若要右轉往竹北的那個紅燈真的要等超級久好不容易等到綠燈,大概只能容許3~5輛車通過而已我認為高鐵橋下那一段還沒通車前,幫助應該不大今天通車後吸引一些車流過去走這一段,希望不要反而塞在公道五跟慈雲路口mobile3803 wrote:圖文並茂只是這麼...(恕刪)
mobile3803 wrote:中間為何要擋起來?不...(恕刪) 中間擋起來~讓人無法在中途回轉...只能往前走比較不會影響單向的行進車速 行進速度會快很多因為只要有一台車要回轉後面的車 要等 就會影響車速缺點就是 無法回頭!
hkshen2000 wrote:連結高鐵橋下道路就能落實,橋通了,人來了,高鐵區就發了。高鐵區,從此不用再看關埔區的燈光了。 橋通了之後, 高鐵區人一多, 台電就停止供電給關埔了?! 大大是知道了什麼陰謀的內幕, 可否分享? 或許關埔居民應該事先準備好發電機.......
mobile3803 wrote:中間為何要擋起來?不...(恕刪) 橋下不畫停車格是比較安全的....每次看光復路底的陸橋下停車格車輛進出時,和直行車爭道真是險象環生。多走幾步路新莊站前就有許多停車格,短時間內應該沒有增設停車格的需求。今天看到新路牌了,這條新路叫做關東路300巷(好像不怎麼響亮)新莊車站前關新路紅綠燈口有條黃色電纜斷裂,迎風搖曳超過一個星期了,每次經過等紅綠燈都在想掉下來不知會砸到哪個倒楣鬼?(印象中這不是第一次斷裂了)請問這要跟哪個單位反映?昨天一堆參加通車的政府官員都沒看到嗎?
justice168 wrote:橋下不畫停車格是比較...(恕刪)...新莊車站前關新路紅綠燈口有條黃色電纜斷裂,迎風搖曳超過一個星期了,每次經過等紅綠燈都在想掉下來不知會砸到哪個倒楣鬼?(印象中這不是第一次斷裂了)請問這要跟哪個單位反映?昨天一堆參加通車的政府官員都沒看到嗎? 打1999吧記得留案件編號