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新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫

縣政九路南段目前四線道,但是過了福興路口規劃就剩兩線道,還是家樂福前易塞車區域很難輕易拓寬,

但縣政二路本來就有規劃往北較大路幅,直行車流應會比縣政九路順暢,

過去送審的竹縣都市規劃就是把橋預定地設在縣政二路,所以路旁也預留了一小條綠化用地,

(網友照片上退縮部分是公有綠地並非全是建案自行退縮)

而且高速公路/鐵路用地旁也都有預留綠地(不像新竹市都規劃把高架橋臨著民宅蓋),

現在房子蓋好了、土地買好了、綠地也留了才說別處比較合適,

那新竹縣這些年的都市規劃會議是在開玩笑嗎?

我只看見縣政二路旁已有大建商圍地準備推案,不確定有無關係,

不管這條橋會多久以後才會興建最後蓋在哪,希望都不要違背當初都市計畫的初衷~


題外話: 如果新竹市做的都市規劃,新竹縣開各兩場說明會就要推翻,新竹市應該也無法買單吧~


cookieian wrote:...現在房子蓋好了、土地買好了、綠地也留了才說別處比較合適,
那新竹縣這些年的都市規劃會議是在開玩笑嗎?...(恕刪)

節錄網友 po 文:
...縣政二路當初有來測車流量,發現太大,蓋在這邊不會紓解車潮反而會更塞車,所以被中央推翻掉...

370 Z wrote:
我昨天晚上7點有去新竹市政府聽說明會,原則上八成應該是會蓋在縣政九路了,交通部的人昨天說縣政二路當初有來測車流量,發現太大,蓋在這邊不會紓解車潮反而會更塞車,所以被中央推翻掉,傾向於縣政九路,原因是徵收九甲埔的地比較容易,建物比較少,二來橋梁規劃會比較直,三來也可以帶動世博館週遭的發展!!在我看來,因為可以花較少的經費得到最大的效益,所以就算真的要蓋橋,蓋在縣政九路也八九不離十了!!!!...(恕刪)
既然縣二縣九現在都很塞了
那最好的方法就是這座橋就都不要蓋了

而且開這座橋對紓解高速公路完全沒作用阿
高速公路是有交流道直接進入園區的
你開這座橋過去是公道五路, 阿還不是要左轉最後塞在慈雲路上
誰會捨高速公路而走這條奇怪的橋呀

我想了一下, 前面有網友說得很對,
這大概是阿財市長想幫失敗的天燈添加點人氣搞出來的,
不然這座橋急的應該是新竹縣而不是新竹市 !
若真想不蓋或蓋,政府都找的到理由的

看看苗栗大埔就知道了~~

我是覺的...這橋,可能20年後才會出現


別太認真 wrote:
節錄網友 po 文:...(恕刪)

kennybird wrote:
既然縣二縣九現在都很塞了
那最好的方法就是這座橋就都不要蓋了
而且開這座橋對紓解高速公路完全沒作用阿
高速公路是有交流道直接進入園區的
你開這座橋過去是公道五路, 阿還不是要左轉最後塞在慈雲路上
誰會捨高速公路而走這條奇怪的橋呀
標準的狹隘園區思考方式

不是所有人都要進園區啊,公道五也很多辦公大樓

到清大,馬偕,愛買,世博,大潤發,花市,十八尖山,轉運後火車站等

都可以直接由縣政九路過去

不像現在全要擠到經國橋

kegabu wrote:
不是所有人都要進園區啊,公道五也很多辦公大樓
到清大,馬偕,愛買,世博,大潤發,花市,十八尖山,轉運後火車站等


恩, 這些地方走現在的頭前溪橋就可以了, 一點都不塞車, 順的很
這橋蓋定了阿
第一步先布局
第二步先把中油逼走
第三步蓋橋
第四步開發炒地皮

新竹市想炒千甲那邊地皮已經想到快翻掉了
中油是否搬遷就是最重要的指標了
中油一搬~那邊肯定回不去了...
議長市長前陣子連番去中油油槽那跳
這橋對竹北有利但是卻是阿財市長提出來
炒地皮炒的真明顯

kennybird wrote:
恩, 這些地方走現在...(恕刪)
最好是會有縣政九路以東的竹北人,繞一大圈,去省道塞,再繞回清大附近

tkl wrote:
這橋對竹北有利但是卻是阿財市長提出來,
阿財還想把市政府等搬過來,與縣政府對望

kegabu wrote:
最好是會有縣政九路以東的竹北人,繞一大圈,去省道塞,再繞回清大附近


抱歉, 我就是, 而且每天都開頭前溪橋, 才會跟你說頭前溪橋一點都不塞

所以我才會認為這座橋一點幫助都沒有, 肯定是阿財市長想救天燈順便炒地皮
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