tomtomdog wrote:
也為了要配合商場, 出入車道被擠到六本木那區的角落. 兩條小路要充當
出入要道? 然後跟一第, 敦峰, 君頂和六本木的車一起擠在那裡?
官員想蓋商場真是想瘋了..
如果路邊禁止停車, 不至於會太擠
tomtomdog wrote:
最後! 露天的B1商場, 代表它上面是沒覆蓋的,也就是綠地不見了,只剩下一個
B1的大洞不是嗎?
露天的部份不是很大的區域, 比較像是天井的效果
免得還要去 facebook
不是所有人都有 facebook ..
如不妥在拿掉
附加壓縮檔: 201205/mobile01-4b8520d645efd28c06814829efa2923e.zip
太多資料 連多少錢都 算過
不過我是局外人 ..
每個大樓都有停車空間 還是說太多大樓太多 戶沒停車位 ?
不懂 要弄停車場 為何不從 國小地去弄 ? 硬要公園廢掉 ?
還有如前說 這公園不大 就是因此才要挖到 b3 ,一般公園下 到 b1 b2 就夠了
萬一車太少 b3 可是治安死角 ..
關東路那邊 不是很寬
我覺得原來的公園就很小了...再加上..這樣子的規劃~~雖然多了車位..可是就少了一個大的空間..
少一個可以讓小朋友跑的空間......怎麼會有人想到動到那裡呢??
我看月影旁,City mall的旁邊是交(三)的地,這個地也不小啊..
如果要蓋,怎麼不選那裡??至少地下二層,地上5層的停車場不是問題...
如果一層可以停100台.那7層就有700台了....如果不夠...可以像月影一樣蓋到14層...
那就有1600個位置了....這個..有人評估過嗎?? 還是..該不會是交(三)的地被賣了吧??
tomtomdog wrote:
反對停車場蓋在公園下.
以下是個人的意見及當天說明會上聽到的整理(我記得的部份)
1. 大家看看竹北11街那的公園,有個停車場真是方便我們去用餐,
所以好多餐飲店. 但平心而論, 你想住在那一區嗎?
一整個亂, 偶而還有攤販在公園轉角兜售包包!
2.因為要開闢車道進出,公園整體步道就會中斷.以市政府這版為例,
六本木的那個角落進出的車道就把公園切掉了1/8.
就算改開在關新路上, 請試想一下, 當你走在關新路那一段的人行道時,
你必須有兩次要小心的穿越車道(一次是進入車道,一次是開出車道),
以免被進出的汽機車撞到.問題是你會注意到,但你的小孩會注意到嗎?
因為公園不夠大, 所以為了要有足夠的運動量, 我們常要走個10圈,
這代表什麼? 我們要穿越車道20次~
要不就是把關新路那段的步道往內退, 看來我們可能要走上20圈才
會流汗了.
3.為了地下室通風,因此要設立多個地下室抽氣口. 大家都有走經過
大樓排風口的經驗吧,不只是熱風吹來不舒服,味道也不好聞,你想走
在這樣的公園散步嗎? 這種抽氣口往往至少3,4個!
4.停車場常會配公廁. 公廁不只有髒亂的問題,也是夜晚的死角,
更可能是吸引遊民過來洗澡的地方! 我想假日也有可能有人拿來
洗車, 洗狗
5.人行梯間.. 在晚上時就是治安上的問題. 你不知道晚上有誰會突然
竄出, 然後從另一個出口逃走!
...(恕刪)
推70樓tomtomdog的發言!!
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