chiashin wrote:重點是亂花錢!林市長上任以來,新竹火車站的站前廣場已經施工好幾次了! 林市長上任以前站前廣場就己經翻了好幾番了大車站是不是亂花錢,見仁見智。贊成或批評大概也夠多了,己經是勢在必行。幾年後就知大車站的效益了。
Ace.H wrote:林市長上任以前站前廣場就己經翻了好幾番了 以前有一任就翻了好幾番嗎?大家都知道國家負債高,財政困難,我很討厭這樣亂花錢!尤其是做了之後,也沒比之前好看!(把前後站人行地下道重新粉刷,這部分我就支持)動物園、麗池公園,我也很有意見!30年前,博愛街可以穿過新竹公園、麗池公園,一路通到南大路後來不知道哪任市長,說把道路廢除,公園可以連成一片現在林市長又說這是百年大道,要做成步道,花幾億整修
sogo就是一個指標。如果整棟站前sogo因有了大車站又活了起來(其他百貨或誠品也算),我想應該就還算有點價值。Ace.H wrote:大車站目的在發展前後站商業活動,最後目的達到了,當然就算成功。(恕刪)
Ace.H wrote:這一任有翻了好幾番嗎?整條維護不算,我說的翻是整個打掉重練。 不重要,我強調的是浪費錢!我只記得某任市長重新設計過,破舊的市容煥然一新林市長第一次整修,說什麼透視感對我來說,完全無感不覺得花了錢之後,有變比較好!
chiashin wrote:不重要,我強調的是浪費錢! 我的意思是,到目前為止我沒看到那一任市長不浪費錢的。若沒記錯,林政則,蔡仁堅都曾把站前廣場打掉重練(不是改善維護,是重新設計)。許明財,嗯...好像沒有(這也使得林志堅打掉的這一個是記憶所及壽命最長的站前廣場)。但......不是財哥不想浪費錢,而是他有過之而無不及的打掉重練計劃沒有成功。這是財哥想打掉重練的透視設計圖,計劃是站前廣場從地下通到後站(有點像是大車站跨鐵路平台的地下板)。或許是地下步行平台搞太大了(預估三十億),最後未能執行。若真搞下去,鐵路地下化,可能真的百年之內沒機會了。(但新竹會有一條地下商店街)蔡仁堅...我印象最深的是在市府前的馬路鋪紅色磁磚。初看到馬上有兩個想法,一是:好漂亮的馬路!第二個想法是:這...能撐多久?(車來車往的中正路用磁磚??)應該沒有幾個新竹人有記憶這個紅磚路,就可知道這紅磚路壽命之短每個縣市長都愛表面看得見的,站前廣場是曝光率最高的地方,每一任新竹市長都想打掉前任蓋的換上自己的政績。蓋公園、辦燈會、放煙火....這些能讓人眼睛為之一亮、心鹿亂撞的建設就是選票,那個政客不愛?就那個笨魚,天天去清水溝,清到罷官回家,害得賣歌局解笑到肚子疼。
Ace.H wrote:我的意思是,到目前為止我沒看到那一任市長不浪費錢的。若沒記錯,林政則,蔡仁堅都曾把站前廣場打掉重練(不是改善維護,是重新設計)。 不好意思,我只記得一次!但是我支持,因為之前真的很破舊、髒亂!像東門圓環,護城河也重新設計過(應該是蔡仁堅)變成市民可以親水,散步休閒的地方,我也支持但林市長現在又重搞一次,我覺得沒必要,浪費錢!
這串討論了七八百篇後,留言停留在2020年,其中一句話「林市長的支持度這麼高,真心覺得莫名其妙!」~~~(咦!彷彿先知)結果歷經了小智的大新竹爭議、離開新竹選桃園市、雙論文爭議、12億棒球場、退選、學位遭撤銷、拖累民進黨.....種種事件之後恍如隔世!人事已非,連站前SOGO都消失了~如今新竹市已變成全台知名城市。請問2023,變成高市長的現在,「新竹大車站計畫」的命運會如何呢?