edwarddhliu wrote:
芙洛麗buffet ...(恕刪)
LearnRPG wrote:
不就隔壁樓嗎我記得不(恕刪)
誰說是因為這張圖才沒人吭聲的?
當時不是有人嗆說那個主題是拿來討論商場不是拿來討論人行道的 才沒再爭論下去的
(我是覺得很奇怪啦 商場標題 可以討論附近的停車場卻不能討論附近的人行道 但mobile01就幾乎四輪大爺一言堂 我也不好再說什麼)
所以是要市政府把天橋畫紅圈的部分打掉是嗎? 不然縮減人行道後，比較高的貨車不會撞到天橋嗎?
而且就算照圖中畫紅線切掉把人行道縮減 ， 情況也會跟現在沒差多少，現在車流本來就會自動右轉靠右直走靠左，在迴轉道後就自動分出兩條車流了 會卡住是因為有部分搞不清楚狀況的右轉不先靠右，或想直行卻不先靠左才卡住的，在最前面的地方用路牌標示清楚不就得了
我的看法是開放機車走天橋，這條路就會少很多直行的流量，就不會塞成這樣了，也不用切人行道了呀
憑什麼只有汽車能走天橋, 機車就要塞下面? 然後重機又可以走天橋? 如果是因為肉包鐵很危險不給走天橋，那重機可以走就矛盾了呀
禁行機車根本就是落後的概念，應以車速分流各位四輪大爺們也應該同意吧?
mko1989 wrote:
誰說是因為這張圖才沒人吭聲的?
當時不是有人嗆說那個主題是拿來討論商場不是拿來討論人行道的 才沒再爭論下去的
(我是覺得很奇怪啦 商場標題 可以討論附近的停車場卻不能討論附近的人行道 但mobile01就幾乎四輪大爺一言堂 我也不好再說什麼)
所以是要市政府把天橋畫紅圈的部分打掉是嗎? 不然縮減人行道後，比較高的貨車不會撞到天橋嗎?
又在四爺大爺一言堂
就事論事很難嗎????
那個天橋當然要打掉啊 不然呢
真要用天橋(我是不知道一天有幾個人走啦)
也可以用一個長長的樓梯就好 何必轉折
多一線道 可以讓右轉的靠右 直走的多一線
然後因為這區域多了一線道 等停紅綠燈的車子可以放比較多
也比較不容易回堵到龍山西路跟慈雲路的那個T字口(那邊真的惡夢)
然後前面還有人說 "縮減人行道增加車道到想法比大陸還落後"
要不要先出來道個歉啊
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