感覺幫助不大,路就這麼大,車就這麼多就算有資訊看板,大多數看到時也無法改道了和竹北間的橋趕快蓋,比較實在待會可能又有人來說酸民了~~只會蓋橋,不會進步2021/02/01 05:30林智堅︰5850萬建置新一代智慧交控中心 預計3月底完工〔記者蔡彰盛/竹市報導〕新竹市政府引進智慧交控系統,遠端遙控號誌疏導車流!為改善交通,新竹市長林智堅表示,竹市向交通部申請5850萬建置「新一代智慧交控中心」,除升級「智慧交控系統」,更在重要聯外幹道架設eTag、360度路況監視器擷取交通大數據,市府指出,如遇上下班尖峰時間或雨天,系統透過連線獲知路況,中心人員就能藉此調控交通號誌,也能透過電子看板更新路況資訊,讓用路人盡快改道。全案預計3月底完工。尖峰時段或雨天 迅速紓解塞車林智堅說,竹市現有交控中心是20年前建置,為了讓交通路網更順暢,本次升級目的在取得更多交通大數據,過去市府已以經國橋為先導,導入智慧化交通控制系統,依據數據分析並調整號誌,減少用路人行車時間,市府因此向中央爭取經費應用至市區聯外重要幹道,盼為交通疏導再增利器。設電子看板65座 即時更新路況交通處長倪茂榮指出,舊系統無法連線操控各個電子號誌,更無法整合各項資訊,導致沒辦法即時疏導交通,新一代智慧交控系統在重要的聯外幹道設置eTag與360度路況監控監視器,以蒐集車流路況資訊,透過大數據分析後,傳送到遠端號誌及交通看板,提供交通人員決策資訊,也供駕駛人參考,盼改變過去仰賴交警人員親自到場變更交通號誌、人為操作改變電子看板等。監控路況 蒐集資訊大數據分析倪茂榮說,期望透過這些大數據的收集,依據不同天氣狀況、星期別、連續假期前後等屬性,歸納出各重要路段號誌時制計劃表,以利日後各種交通狀況適應性號誌計畫的基礎。東大、經國、公道五等路架eTag交通處指出,為接軌智慧化系統,市府在聯外重要道路如東大路、經國路、中華路、公道五路架設eTag,以蒐集該路段路況資訊;設置360度路況監視器,以便交控人員判定道路塞車原因:也設置路況資訊看板計65座,為用路人即時推播路況。交通處說明,新一代智慧交控系統有3特點,首先智慧交控系統連線新竹縣政府、竹科管理局、高公局、公路總局等單位交通資訊,包括公車動態資訊、即時交通資訊、道路施工資訊整合,若有影響交通事件,如該地有道路施工等,將能透過系統提醒。再者,系統也能監測下雨、上下班尖峰時間路況,以遠端調整交通號誌與交通看板,透過看板主動向民眾推播路況,如管制、事故、壅塞、施工、天候及車位等資訊;此外,系統因能掌握交通大數據,未來還能作為施政決策參考。
非也~~一堆在台元上班的卜班回新竹市不是走中華路就是走國道或經國橋若能在原規劃的地點再多條橋就能有效分流新竹市人下班也能快點回到家edwarddhliu wrote:這個主要獲利者是新竹縣人,應該是新竹縣自己爭取。
edwarddhliu wrote:上班時 竹北→新竹 ...(恕刪) 唉,今天上班時間從公道五要上快速道路,就等了四次紅綠燈,一次紅綠燈是五分鐘,兩眼無神的看著竹北市民快快樂樂地經過慈雲路,心中想著竹北市房價比新竹市高不是沒有原因,因為連新竹市政府都比較照顧他們。