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請問景觀大道跟竹光路(公道三)要打通了嗎?

vincespy wrote:結果不是公道三直通竹光路,還要右轉竹香南路再左轉至延平路才能接竹光路,這跟現在左轉竹香北再轉延平路不是一樣嗎??有意義嗎??)
 
 
依照新聞連結的圖片是直通的,雖然還是有一點彎曲,但看起來並不需要在竹香北路右轉
這拆的房子,可不比鐵路地地下化要拆的還少
既然這都作的起來,鐵路地地下化為何不敢作

何嘎嘎 wrote:
  依照新聞連結的圖(恕刪)
何嘎嘎 wrote:
  依照新聞連結的圖(恕刪)


也不是太清楚,因為看新聞照片中要開的路是竹香南新開的這條路.
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3063694

所以理想是黃色這條路,目前是走綠色這條接竹光,如果是走新開的紅色這條就沒有太大意義了
你可能誤會了,你內文中新聞連結中的照片,也就是紅色框起來的部分是作為安置基地用
應該是去年就開工了
 
之後公道三的路線是黃色這段沒錯,而公道三還沒開工呢
有人想過嗎?這段路如果可以從景觀大道下牛埔東路後(或跨過牛埔東路),直接一路高架跨過客雅溪到延平路一段214巷口接竹光路會更好,行車會更順暢,高架下方又可以停車或蓋活動中心。
一樣蓋透天?

mobile3803 wrote:
一樣蓋透天?(恕刪)


就我的理解是的,
不知道有人知道,以後68會延伸到景觀大道這裡嗎?
就我的了解,不會
今年台68的斷頭橋都可以搞那麼久
要想從50延伸到這
太難了~~

麻將青發 wrote:
以後68會延伸到景觀大道這裡嗎?(恕刪)
這版開版4年後,終於要動工了


耗資24億 竹市公道三7月底動工

2020-06-07 05:30:00

〔記者洪美秀/竹市報導〕新竹市公道三新闢道路銜接茄苳景觀大道工程,長五百公尺、寬卅公尺,近期將發包,預計七月底動工,明年底完工。拆遷戶七月底到八月初須完成地上物自行拆除作業,才能領取自拆獎勵金。

拆遷戶8月初前自拆 才能領獎勵金
市府工務處表示,懸宕近卅年的公道三新闢道路工程,經市府克服各種困難,已依既定進度執行,包括取得土地所有權並完成徵收公告、徵收發價和安置基地的土地點交抽籤作業,除安置戶可蓋房子,也完成安置基地上的土地標售作業。
打通竹市外環道斷點 訂明年底完工
工務處表示,公道三新闢道路工程將從竹光路開始施工,穿越延平路一段後,再連接頂雅橋後銜接景觀大道,為寬卅公尺的雙向四線道,全長五百公尺,包括四十公尺橋樑和四百六十公尺平面道路,工程經費約二.九億元,若加上土地徵收及拆遷補償金和安置基地價購經費,共耗資廿四億元,預計明年底完工。

市府表示,雖造價昂貴,但對打通新竹市外環道路斷點極具效益,可從竹光路直達景觀大道,讓北區、西區連結香山區的交通更順暢,並帶動周邊地區發展。
購地整建安置拆遷戶 發給租金補貼
新竹市長林智堅表示,市府舉辦聽證會廣納民意,逐一拜訪七十八家拆遷戶,展現決心和誠意,獲得支持,並投入七.四億元向新竹縣購地,整建安置基地,開闢一條八公尺寬道路,打造綠地和排水系統,讓住戶在熟悉的生活圈維持良好生活品質。

巿府表示,斥資四千五百四十萬元工程經費整建安置基地,並提供每戶七十二萬元房屋「租金補貼」,讓住戶在安置基地新建房舍的期間可以安心、舒適生活。

市府也修訂公共工程拆遷補償自治條例、房屋重建單價標準,提高幅度平均三成以上,針對無法提出合法證明文件建築,補償標準也由五成提高至七成,提高對民眾權益的保障。
今天上班經過發現有一戶已經在拆了
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