新市長新希望「改善交通第一，尤其是竹科塞車老問題！」 (第7頁)

笨海獺
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61樓

2014-12-04 15:51

Viruspig wrote:
怎麼不可行? 一個晶...(恕刪)

一個TSMC的OP很多是沒有錯,但是..並不是在0730~0830之間上下班,就算是上下班也是坐交通車。

剩下的非OP的工程師才會利用自己的交通工具。

還有...看看傳說中的TSMC Fab12有多大？都快比Fab 1~11大了。

是打算蓋一個無塵室軌道一路拉到竹北去分散上下班人潮？

F.U.01

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62樓

2014-12-04 16:04

FAB12 整個蓋完應該會塞的更嚴重吧

可以拉一條專線給他們這個廠房真的是超級大

F.U.01 = F k you 01

Viruspig

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63樓

2014-12-04 16:21

笨海獺 wrote:
還有...看看傳說中的TSMC Fab12有多大？都快比Fab 1~11大了。
是打算蓋一個無塵室軌道一路拉到竹北去分散上下班人潮？

不太懂為何還需要拉一條無塵室軌道到竹北 ? 基本上每個 FAB生產線都是獨立的，不需要送到其他FAB。如果真有晶圓需要在各廠區輸送，應該量很小用車輸送及可。人員就更不用甚麼無塵室軌道去分散吧。

很多OP也是開車上下班，就算是扣掉OP，晶圓廠的工程師數量還是很驚人的，更不用說還有些OP或助工是常日班，怎樣人數也比 IC 設計多多了

不過搬移現有晶圓廠確實不太可能，成本太大，應該以後有新的晶圓廠就往竹北蓋，分散車潮

oviraptor

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64樓

2014-12-04 16:57

~舉不起來~ wrote:
新市長不是姓柯??X...(恕刪)

原來大家都知道呀,,,,XD

q169

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65樓

2014-12-04 17:35

Viruspig wrote:
不太懂為何還需要拉一...(恕刪)

別傻囉園區搬遷跟成立光規劃就至少超過10年 , 還得經過環評

基本上遠水救不了近火 , 園區搬遷完全不用去考慮

也不用歸咎於GG擴廠太兇導致什麼塞車

事實上就是出在進出園區的路有限主要只有3個進園區:園區一路和介壽路 ,

加上光復路 , 寶山路負荷不了是主幹道...下班時間往市區就塞

假日光園區沒上班光復路白天也是很塞就知道,幾乎都是並排停車因素,實際只剩2線道

一輪到平常日上下班塞爆是理所當然的

下班往竹北又很誇張離園區近的只剩2條 : 慈雲路+經國大橋和高速公路

另外FAB12 其實不是只有一個廠 , 更不用說只有一個廠長

他只是名字都統稱FAB12 但實際下面是用 phase 去劃分 , 已經是group的概念了