mobile3803 wrote:
現在自己的縣市若要地下化,就不怕別縣市抗議..
人口第一的行政區絕對不怕別人抗議......
看這桃園與台南都這麼有魄力推動鐵路地下化了，不知年輕市長是不是也這麼有魄力!!
賴清德:推動南鐵地下化不退縮
他說，鐵路地下化工程更可解決台南百餘年平交道的不幸事故，站在人權立場上，更應排除困難，讓鐵路地下化順利推動及完工。
鄭文燦:身為直轄市長，當然要有魄力讓桃園鐵路地下化…
他說，身為直轄市長，當然要有魄力讓桃園鐵路地下化，因為，台灣的都會區，除了台北、新北鐵路已經地下化，台南、高雄也規劃要讓鐵路地下化，桃園人不能變成次等國民，他要為桃園發展堅持正確的決定。
cckm wrote:
新竹要拿出什麼數據說話?
人口,市區規模,發達的公車系統?
拿上貢給中央的錢的多寡就打死一堆直轄市了！
錢繳的比他們多，錢繳的比他們多，錢繳的比他們多..... (這很重要，所以要講三遍)
90年~101年度各縣市歷年所得稅統計資料
請看改制前，新竹市就繳得比台中市還多了，甚至有幾年還比改制後台中縣市合併還多。
創稅能力比他們強，創稅能力比他們強，創稅能力比他們強..... (這很重要，所以要講三遍)
2013 各縣市創稅能力
經濟力比他們強，經濟力比他們強，經濟力比他們強..... (這很重要，所以要講三遍)
2013營利事業銷售額評比
就算看總額，竹竹苗加總也超過台中縣市合併與桃園，新竹縣市加起來就超過台南縣市總和了。
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