新竹縣、市跨越頭前溪替代道路計畫 (第7頁)

mobile3803

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61樓

2014-07-16 16:39

糟糕....沒注意到日期@@~~

nikeboy23 wrote:
7/9的會議。。。。...(恕刪)

epidba

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62樓

2014-07-21 23:32

這已經開完了
聽說現在竹縣這邊很硬, 硬是卡住竹市要接縣政二
可能是想再創造一條媲美慈雲路的話題路段
以後住在附近溪邊的, 可以同時欣賞兩條塞滿車的橋了

mobile3803 wrote:
新竹縣、市跨越頭前溪...(恕刪)

nszaa

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63樓

2014-07-22 7:01

epidba wrote:這已經開完了
聽說現在竹縣這邊很硬, 硬

不能說新竹縣很硬，人家只是很有定見，不像新竹市想東想西，這十幾年來一事無成，市不如縣，如果不是徐旭東買下巨城，新竹市恐怕已經淪為新竹鄉了。

TEDG652fh

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64樓

2014-07-22 10:20

為什麼要堅持縣政二?因為縣政二當初有預留路幅給搭橋用(現在的人行道較寬),縣政九沒有.

epidba wrote:
這已經開完了聽說現在...(恕刪)

kegabu

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65樓

2014-07-22 11:27

TEDG652fh wrote:
為什麼要堅持縣政二?因為縣政二當初有預留路幅給搭橋用(現在的人行道較寬),縣政九沒有.

縣政九路的寬度應該也還好

以地理位置來說，接縣政九路來說是比較合適

新竹縣這邊很硬，應該是想展現自己吧，不想被新竹市拖著走

要不就有什麼利益考量吧

縣市還是合併才好，雙頭領政，各自為政，誰也不服誰！

kohojumin

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66樓

2014-07-22 11:51

kegabu wrote:
縣政九路的寬度應該也...(恕刪)

嗯，縣政九路確實比較好，
縣政二路車流夠多了，離交流道也太近沒分流效果。
要走高速公路的跟要上橋的大家一起擠在縣政二路上。

縣政府真的堅持蓋在縣政二路上的話，
我覺得縣政府問題比較大。
不是規劃能力太差，就是台面下有不為人知的壓力。

kennybird

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67樓

2014-07-22 13:51

蓋在縣政九路的話就是笨蛋了

過福興路後就塞車塞到天荒地老了, 現在就很塞了, 假日要開到光明六路都得排隊排好一陣子

上面拍的圖是新開的南段, 怎不拍一下過福興路後是長甚麼樣子

manuelcalavera

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68樓

2014-07-22 14:32

kennybird wrote:
蓋在縣政九路的話就是...(恕刪)

縣政九才能救世博啊~

kegabu

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69樓

2014-07-22 15:09

kennybird wrote:
蓋在縣政九路的話就是笨蛋了
過福興路後就塞車塞到天荒地老了, 現在就很塞了, 假日要開到光明六路都得排隊排好一陣子

縣政二路現在更塞，現在東元醫院那兒都不準轉了

蓋在縣政九路，至少縣政九路以西的，不用全都擠到縣政二路，這就是分流

再蓋在縣政二路，不管往新竹往高鐵，全都擠到縣政二路與光明六路口了

別太認真

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70樓

2014-07-22 15:59

從版主的路線圖來看,
竹北縣政九路大約介於省道一與國道一兩條南北向道路的中間位置,
到竹市後如果選世博附近, 在地裡位置上也幾乎位於省道一與國道一中間,
就竹北交通分流的觀點來說, 應該(方案二,三)是最適合的,
(方案二:接建美路及公道五會經過千甲站, 方案三:接水源路及公道五經世博到馬偕)
另一路線(方案一,四)由於縣政二路太靠近國道一交流道, 如果開在那,
未來竹北交流道(目前已塞爆)及縣政二路附近, 極有可能會大塞車(紅色圓圈處)
(方案一:接建新路及公道五路口為上坡, 方案四:接建美路及公道五路口目前沒路)