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新竹都會區捷運系統構想


play2190 wrote:
覺得你可以把你的構想往政府機關推


基本上,新竹縣市早就有一個竹竹苗捷運草案,只是被中央否決了。

那個藍圖保證每年選舉都會拿出來重新畫一次。信心喊話一次。

畫到你兒子進園區上班也不一定可以開始蓋。
hambao wrote:
捷運系統最為人所詬病的就是「某某市人口那麼少,蓋捷運是要給鬼坐喔?」這個觀點乍看合理,但其實是倒因為果。...(恕刪)


為何沒規劃到觀霧?這樣山友去爬大霸會比較方便,或者乾脆拉到大霸促進觀光
太好了,但建議還是往地下化發展!
看看目前桃園中壢地區鐵路高架化,造成的民怨
及交通的影響由此可知。地下化的重要

陣痛期是一定會有的,但看看目前台北及新北市的交通
機動性真是一大德政呀。

且將區域性的整合後,也能帶動未來的發展性 後續在串聯新豐、湖口等地
聯結新竹工業區週邊交通網
新竹是天災最少的縣市當然能身負重任嘍!
樓主做的夢,事情沒你想的簡單,前一任市長著眼重在南寮,
而現在這位著眼在關東橋竹科這邊,有些傳言住在新竹的大多知道,
利益在哪就重視哪,這就是近來這一兩任在做的事
當要問如何解決問題時,想要的是意見,而不是偏見!

只有一個疑問:

請問目前有多少人真的會從竹北坐公車到新竹市?

尤其是嫌新竹市市容而選擇住到竹北的竹科人?
地下化是絶不可能的

金額太龐大了

我的超輕軌(雲霄飛車鐵軌加車廂)

是最便宜的~~~~

但好像沒人喜歡~~


jasiny wrote:
太好了,但建議還是往...(恕刪)
當初蔡市長推的輕軌路線(2000年)是經過多位運輸專家,而蔡市長本身也是公共行政長才規劃路線比起樓主的完善很多。
樓主即然有熱腔的熱血和熱情,何不計劃從政甚至是勸蔡市長重出江湖,這就算功德一件了。
嗯~連高雄捷運都快倒閉了,其他縣市恐怕要建捷運
更是難上加難了.我想,除了密集的大眾交通網來搭
配,還要讓市民接受不再自己開車騎車才行.
昨天高雄才通過輕軌從BOT改由高捷作

計劃從周邊土地的油水來支付輕軌的資金

BTW~~高雄輕軌長怎樣?


BrundleFly wrote:
嗯~連高雄捷運都快倒...(恕刪)
若非政府官員
這樣詳細的規劃
拿去玩模擬城市應該比較會有成就感

不然在MOBILE01發表對市政應該幫助不大

還是給你一個讚!
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