新竹市政府有錢嗎??mobile3803 wrote:特二的幫助還是有的(應卡在學校的高層人士宿舍)可以大大紓解寶山路的車潮,以及和食品路,西大路的交叉路口,下班走一遭就知了特二往園區可以直接接園區三路往市區出光復路未來也許可以建中路經千甲再蓋條橋接縣政二路或九路從園區拉1,2條直接接68是最好的但....政府官員想的...都跟一般百姓不一樣畢竟園區又不歸新竹市政府管
交大校內車速限制25km/hr,做的到再來說開放,更別說廠商開進來起碼40~50km/hr在衝,再提起交通守則,斑馬線上禮讓行人這一條,校內不管腳踏車機車汽車都沒在遵守,光跟行人搶道這一點,離開放就距離很遙遠。
哈~我是羚羊小子 wrote:新竹市政府有錢嗎??...(恕刪) YESR1道路工程即「新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程」,始於2010年由新竹市市長許明財提出申請,民眾質疑R1道路「經費浮編,追加預算無上限」乙節,本道路工程經費原於100年提報生活圈道路建設計畫核定總經費22億元有錢搞 R1 道路為何市區交通更須要的 特二道路不開 ?
上下班塞車是因為很多人都開車,住的近也開車,一個人也開車難怪會塞車。怕塞車就騎摩托車了,竹北過個橋也很快多開一條路並部會紓解光復路的問題再者公司給學校的回饋金,是公司給的,不是你個人給的,別說的好像錢是你出的一樣