蛋糕上的酸梅 wrote:
小弟住在這裡這麼久了...(恕刪)
小弟也是老新竹了
做都市計畫的不可能不觀察人口數的成長
新竹市的人口截至98年底為411587人
較97年底405371人確實成長6200人左右
資料來源:行政院主計處
重點是現行的都市計畫都會有計畫人口數
在未滿足計畫人口數之前
都市計畫並無擴大之必要
這是內政部審議基本的原則
統計上全市人口雖然穩定成長
但不一定是全部集中在計畫區內
內政部的委員是很厲害的,基本上他們都了解
地方政府長期受地方勢力或土地開發商的影響
常常會提出一些不合理的案子來闖關
這案子之前擴大案已經闖不了關了
現在又弄個擬訂案來闖關...換湯不換藥~你覺得這些委員不會發現嗎?
個人當然希望新竹市越來越好
但不是照著建商的版本去發展
這樣子市區只會有越來越多的風城購物中心.紅藍寶石戲院及東門市場
既有市中心的問題要先處理
而不是擺爛...然後毫無限制的擴張出去~
andyliu1972 wrote:
有人說聞的到油氣味....(恕刪)
住那邊的住久習慣了，大概也嗅覺疲勞了 XD
我常常往那邊跑，幾乎都會聞到，夏天午后更明顯。
風向的關係，創世紀跟功學甲區那邊味道稍重。
土地有著不可回復性
當農地或綠地經過開發,在鋪上柏油或水泥後
就不可能回復到原本可耕作的本質和樣貌了...
都市熱島效應 暖化 諸如此類的環境課題
也都是因為人類不段開發所造成的
我很贊成舊城區房子老舊衰敗了需要透過都市更新來整合
不滿的是明明沒那麼多人口
卻因為舊市區的產權較不易整合
就放給他爛...而衍生 治安 衛生 的問題
請問那這些舊房子該怎麼辦??
舉個全國性的例子好了
台北港(在八里)即將完工營運...
因為這邊是新開發的港口 交通和建設都比基隆港來的完善
但北台灣的海運量如果僅需現在的基隆港就足以滿足了
老舊基隆港的海運量勢必被吸引過去
那原本住在基隆靠海運貨周邊產業維生居民
生活會不會受影響?
假設運量真的權移轉過去了
確實造就了台北港的繁榮,但基隆該怎麼辦呢?
建商或開發商當然是以利益為準
哪管得到整體環境的問題
可是政府不行阿...
假設千甲地區今天就過關開始大興土木
經過30-40年後也是會變得窳漏衰敗的阿!
城市都會變舊的,重點是看政府如何經營~
地方政府或許受地方勢力影響,不得不提出開發案!
但慶幸的是至少內政部的委員有看到環境層面的問題....
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