道路交通，接送及停車是我認為車站周遭最需改善的問題。以目前核定的可行性計劃，對道路交通及接送部份著墨甚少。前站腹地有限，大概就只能維持現狀。但是後站有大片台鐵土地卻把重點放在商場開發就比較可惜了。後站沿鐵道應開新路和橫跨鐵道的道路聯繫。整個大車站平台應往南大路方向延伸，除了整合輕軌，公車轉運站外，應增加計程車及私家車接送的空間。很驚訝可行性評估報告沒看到，只能希望綜規時有納入了。
usertrial wrote:
支持停掉大車站(恕刪)
最重要是地點。點對了。政府經費會不斷投入的
老舊又怎樣。可拉皮。整修或重蓋
新竹公園。花市。 市民廣場 體育館。體育場。新竹中學 竹蓮市場。警察宿舍。年記有100年。夠老了吧
但只要是位蛋黃區。國家經費就會不斷投入整修 改建。維護跟新的一樣
但是蛋白區就不一樣 等關心公園30年後。老舊破損。市府就不一定會花錢去整修了。
這樣了解了吧
所以買房要買蛋黃區。道理就在這
舉個例子好了
住台中7期 永遠不用擔心週遭路不平 人行道沒人維護
因為市府就在旁邊 公設壞了 她們比妳還緊張趕快去修
但在竹北高鐵附近。若人行道壞了不平 根本沒人會來修。沒有人會鳥你。壞了就壞了
blockquote>chiashin wrote:
前站的新光三越、SO...(恕刪)
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