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新竹市重大建設

我們接送學生和上班的通勤族也想要大建設,大多數的家長需要孩子有一條安全的上學路徑,所以要先鋪好人行道,馬路一邊就好,然後畫機車停車格讓孩子可以下車、汽車停車格給孩子下車或是校車交通接駁車可以停靠,這樣還有路嗎?可能只有載熙國小、北門國小才能鄰大馬路做這些。

再鋪一條人行天橋,請比照基隆市做兼具抗強風的防雨採光設施,不然誰要上去走?
現在國小很少自己走路上下學的學生,大概是安親班路隊比較常用。校園周邊最需要的是人行道和停車位。
新竹市因為開發的早,所以地該蓋的都蓋完了,建設光要徵收土地可是天價啊,當然沒辦法再蓋甚麼,堅哥在現有能用的土地上已經盡量的做改變了,這也是為什麼新竹市新建設都往關埔那邊蓋。

說新竹縣有在蓋的也只有竹北,現在看到竹北的大樓群以前都是田,當然能蓋多少就是多少,看看發展比較早的竹東就知道了,十幾年沒甚麼變化,就和新竹市一樣的問題。

至於講到縣市合併那還真的不如桃竹苗合併那更好,看看日本一個縣都很大,台灣地方自治體實在沒必要分到這麼細。
我個人感覺是這樣,當初我的故鄉換黨執政後也是蓋了一堆公園和美化,可是看不到的幾乎不管,新竹市唯一勝過我的故鄉的,就是不用管就業,只要把美化做好就好了...我的故鄉人口持續外流到現在,但是每年評比都很幸福...😑
berlinsarahlele wrote:
新竹市民繳的稅比別人...(恕刪)
以前在新竹女中旁邊的三叉路口,
有蓋人行路橋,現在拆掉了。
那時,要蓋路橋之際,
新竹女中反應,傳統路橋側邊是欄杆,
女學生無論是白衣黑裙,還是卡其軍訓裙,
裙內的蘿蔔腿,內褲,皆會被橋下之人看光,
遂將人行陸橋的側牆蓋成封閉式。
路橋落成通行後,
女學生們花容失色,
路橋上躺了一些流浪漢,橋下看不到,
女學生們安全堪慮,
上下學之際,有教官帶糾察隊站崗,方覺安全,其餘之際,寧穿越馬路,
後來使用率偏低,商家又抗議,
遂拆了
我常由台北騎車到台中,自己騎幾趟便知道,其實新竹建設道路維護景觀,由縣界看很明顯比起鄰近的兩個縣市好太多了
目前政策看來新竹市只有新竹市東區!!
北區不再新竹市範圍內,更不用說鄉下邊陲的香山區了。
berlinsarahlele wrote:
新竹市民繳的稅比別人多


有數據嗎?
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berlinsarahlele wrote:
神邏輯,事實勝於雄辯(恕刪)


嚇我一跳
原來是這樣的統計

你是把竹科繳的稅當成自己繳的稅對不對?

不好意思,竹科雖繳稅多,但竹科本身營運也是很花錢的

嚇我一跳,我還想說新竹人為啥繳比較多錢(雖然說平均所得稅排行比較高)

你一間台積電繳的稅,不知道要多少間桃園市傳產才能抵。
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berlinsarahlele wrote:
沒錢更要把錢花在刀口(恕刪)

看來您以為新竹地價很低
sun2323dw wrote:
以前在新竹女中旁邊的...(恕刪)

+1,回憶中!
以前和竹女约就在天橋下!
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