新市長新希望「改善交通第一，尤其是竹科塞車老問題！」 (第6頁)

mobile3803

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51樓

2014-12-04 12:03

世博台肥園區有設一個IC設計產業園區~~~但也要有廠商願意搬,才有用

現在很少新創的IC設計公司了~~

kegabu wrote:
沒錯要稍微分散搬晶圓...(恕刪)

doubless

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52樓

2014-12-04 12:17

他說的是垂簾聽政的那位啦XD........

mobile3803 wrote:
這是新竹版~~~~

AndyLAN999

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53樓

2014-12-04 12:25

doubless wrote:
他說的是垂簾聽政的那位啦XD........

臺灣新竹人，中華民國政治人物及執業牙醫。台灣民主進步黨創黨黨員之一
超愛抽煙也阻擋修法補足《菸害防制法》。

是這一位柯醫生嗎??

revive

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54樓

2014-12-04 12:41

交通會塞..主要是人不是建設問題....

台灣就是有這麼多老鼠屎~~~這些人我想至少都出國過,見過世面...但腦袋就是不會進化~~~~

iamclark7788

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55樓

2014-12-04 13:05

kegabu wrote:沒錯要稍微分散搬晶圓廠不可能，IC設...(恕刪)

餅不夠大應該在竹北圈地名為新竹信義區屬台北市管理然後把信義區全搬到信義區

kegabu

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樓主

2014-12-04 13:22

iamclark7788 wrote:
餅不夠大應該在竹北...(恕刪)

這樣台北捷運就拉到新竹了

台灣向後退

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57樓

2014-12-04 14:34

林口路過 wrote:
十萬人左右在1小時內進園區
4人一台車
有2萬5千台
就算周遭都是路
不塞了
也塞在園區裡
就算除以2
也有1萬2千輛車
就像電影散場多塞啊!!

以前在園區上班，那真是噩夢。無論開了多少出入口，都是塞。

要解決塞車問題就是要讓車少上路，開再多路只是讓更多車上路，功效都是枉然的。

成功的系統的做法就是減少上班開車的人口，讓上班族可以方便快速的抵達公司，下班時快速地返家。前往市中心商業區能方便來方便走。

新竹運輸系統的重點還是在如何讓每個搭的人上班時下車後10分鐘內到公司打卡。

Viruspig

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58樓

2014-12-04 15:19

kegabu wrote:
沒錯要稍微分散搬晶圓...(恕刪)

怎麼不可行? 一個晶圓廠員工人數可以抵至少百家設計公司，當然是搬晶圓廠或以後有新的FAB就蓋到竹北這樣才正確囉。

Viruspig

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59樓

2014-12-04 15:28

台灣向後退 wrote:
以前在園區上班，那真...(恕刪)

所以政治人物的話真的聽聽就好，"改善竹科內的交通"，基本上竹科內是歸管理局管，新竹市在外面就算是拉好了四通八達的捷運，竹科管理局不作事事要怎麼改竹科內的交通? 每次看這種文章只看到一堆人只會說要地方政府蓋橋鋪路，卻沒想到真正的問題是卡在哪`今早光復路塞車就很明顯，車流就是從園區內一直塞到周邊馬路

kegabu

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樓主

2014-12-04 15:40

Viruspig wrote:
當然是搬晶圓廠或以後有新的FAB就蓋到竹北這樣才正確囉。

搬晶圓廠不可行

蓋新的FAB廠當然可行！