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新竹市的偽市博館,要不要擴建為中油油庫二館


紫南星 wrote:
新竹縣府遷至竹北後整...(恕刪)

怎麼可以呢,我們新竹市人一定要住在四大路中間或周邊才是阿,建設也要在這裡才行阿,
怎麼可以跑出這裏呢,跑出這裡都是在炒地皮~~~

紫南星 wrote:
新竹縣府遷至竹北後整...(恕刪)


竹北竹南新竹市,加起來不到100萬人
linseven wrote:
我們新竹市人一定要住在四大路中間或周邊才是阿


疑? 不是吧,常上這版看,新竹市不是在高速公路以東嗎? 何時往西過了高速公路也是新竹市?? 新竹市政府怎麼可以把錢花到別的鄉鎮去 ?
Viruspig wrote:
新竹市不是在高速公路以東嗎?


不少園區人都是這麼認為不用過高速公路..

尤其是外地來新竹的, 高速公路以東都不太熟

不過還好清交佔了不少名額.. 讓這個高速公路現象沒有鐵路分開的嚴重..


而最嚴重的時刻,應該是風城倒的時候

大概
所有人都以東區是指鐵路以東...


還好巨城有起來..


suan2289 wrote:
不少園區人都是這麼認...(恕刪)


說的也是,不少在地新竹人也都是這麼認為不用過高速公路, 高速公路以東都不太熟

所有人都以為過了高速公路就是竹東...

還好有科學園區..
東區就是東區.....
還沒聽過在地人因為鐵路的走向而搞不清楚各行政區塊的,
外地人又有甚麼需求一定要知道各區塊的定義?
阿~我也跟著歪樓了.真抱歉!

jacky2392 wrote:
竹北竹南新竹市,加起來不到100萬人


還有竹東, 湖口, 新豐, 關西, 新埔,寶山等鄉鎮 ... 合併為大新竹 !!
他是新竹市長,因該是要以全新竹市為考量吧,如果只發展東區,那把市長改名為區長就好了,我是新竹人我住北區,我要的是新竹市長,不是東區區長,希望新市長不要把自己做小了,也希望不是因為現在東區油水比較多,所以把重點放在東區.
差不多了 新竹的未來發展因該是 往交流道以東發展了

有個很好的例子 台中市 可以當作參考

台中市跟新竹一樣 原本發展也是以火車站開始 合併後 全都集中到交流道去了

新竹因該也快差不多了 只差新竹縣市合併這根稻草了
johnny8123 wrote:
差不多了 新竹的未來發展因該是 往交流道以東發展了


也有可能, 交流道也是一個限制..

不過最主要新竹市受限於縣市界
不然看看公道五路的發展
如果整個重劃下去, 應該不得了..
新竹市政府如果搬遷
可能會有台中七期的氣勢


而整個鐵路的分割就更明顯了
明顯地分為新舊市區了, 看看蔡仁堅的新市政中心預定地..

東區的確只是一個名詞
但是卻突顯了新舊市區的問題, 不管未來地區如何劃分

園區人抱持鐵路那就是舊市區的看法是很難推翻..
加上
重大建設沒有, 不管是高架化地下化一律掛零..

和歷年的市長,不敢取締違建
老舊亂就是老舊亂..

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