為甚麼新竹鐵路不能高架化? (第6頁)

simserror

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51樓

2013-07-19 12:40

kegabu wrote:想不到新竹潛力雄厚那可以擴大竹北站

要有雙站的話也是新竹，竹南雙站；竹北要不是有六家高鐵，還真的是名不見經傳，旅次客量連30名都排不進去。

btopia

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52樓

2013-07-19 13:00

adeh wrote:
看到這種流客量真的嚇一跳
如果加上四周的客運,流量真的很可觀,不會輸台中太多

真的很多的百貨公司會在新竹火車站附近並不是沒有原因的
竹北或是某一些區真的要設百貨或是影城在先天上會有一些難度(基本人口/火車站客運流量)

沒有捷運連結的話竹北、關埔不管是百貨還是影城大概都很難做得起來

kegabu

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53樓

2013-07-19 13:42

simserror wrote:
要有雙站的話也是新竹，竹南雙站；竹北要不是有六家高鐵

竹南姓錯了，它在苗栗好不好？

竹北就是有六家高鐵了，沒辦法

simserror

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54樓

2013-07-19 14:17

kegabu wrote:
竹南姓錯了，它在苗栗好不好？

竹北就

姓錯是姓錯，但是有出息，有些市還得靠里來揚名。
未來豐富也是比六家有出息。

kegabu

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55樓

2013-07-19 14:32

simserror wrote:
姓錯是姓錯，但是有出...(恕刪)

台灣高鐵是以＂新竹站＂來稱呼啦

苗栗要幾個站，雙站，三站，四站，那是苗栗的事，我都沒意見啦

linyou1221

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56樓

2013-07-19 18:10

看看苗栗
苗栗市區的縱貫鐵路也正在高架化了
全台園區過剩, 大埔還不是硬幹
交流道, 中山高新增了銅鑼,頭屋兩個交流道
每個鄉鎮都弄個特產觀光景點

反觀新竹
新竹市
園區飽和,市區腹地也飽合沒有更多地方可以經營只能朝觀光娛樂走
新竹縣
傳說中的園區三期擴大也靜悄悄
竹北第二交流道也是問號
台大科大綠能印度村 bala bala ...

感覺苗栗不斷向中央挖到建設. 新竹卻只是縣市兄弟一直內鬨,
新竹縣忙著挖新竹市原有的資源跟建設沾沾自喜 ( 法院監獄棒球場醫院拍賣市區縣有土地)
新竹市忙著點天燈, 跟中央也挖不到什麼建設
真是ooxx

linyou1221

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57樓

2013-07-19 18:19

連台大醫院新竹分院的擴建
也演出縣市互搶的戲碼
為什麼不能縣市聯合起來跟中央爭取更大的資源.

以新竹市的人口密度跟數量的確需要更大的門診空間
以竹北廣大的生醫園區空間爭取適量的門診還有發展更高級的癌症治療中心, 孩童發展治療中心等等

kegabu

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58樓

2013-07-20 10:16

linyou1221 wrote:
連台大醫院新竹分院的...(恕刪)

大大所提問題，新竹縣市合併就自然解決一大半了

年初新竹縣辦全國燈會，新竹市自己也搞了一些燈會

其實大新竹居民是同一生活圈，縣民也大都往新竹市區跑

但就是兩個頭，各自為政，沒辦法！

cckm

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59樓

2013-07-22 11:50

btopia wrote:
沒有捷運連結的話竹北...(恕刪)

新竹加竹北,生活人口總數可能還不如板橋.
蓋捷運打算給誰坐?

cckm

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60樓

2013-07-22 11:52

simserror wrote:
未來豐富也是比六家有出息。

除非竹科倒台...........