hsinchuman wrote:
對. 等公道五好了 (2013年) 新竹市可以推新莊站以北那一塊重劃, 縣府會推竹中站附近的重劃..
至於竹北...就要看未來的"黃金五年" 2015年以前 高鐵區還起不來就難看了
另一方面.. 橋下道路雖是高鐵一帶的命脈.. 但如果好了..對新莊站以北的重劃 還有竹中站下員山重劃區 都是加分阿
竟然樓主把這個砲火開在新竹市板,被新竹市砲是正常的
新竹縣府這幾年的夢己經把廚房燒光了,連縣長都認為還是先談招商比較重要
在中央不補助的情況下,己經難談大型公共建設了
在地方都拼命向中央要錢的情況下, 未來幾年也不可能有什麼橋了
此外
竹北重劃區隨著時間也會慢慢老舊, 問題也會一一浮現
即然當初選擇竹北的人,是因為環境好
那麼新竹市的重劃區不但又更新穎,上班距離又更近,生活機能又更好, 更重要的又擋著竹北之前
而未來幾年內竹北的交通只會惡化不會改善,更加大園區人的厭惡
同樣的新一波的園區人,也會以同樣的價值觀去選擇新竹市, 就如你當初選擇竹北一樣
長期以園區為主的竹北,是不可能不會受衝擊的......
如果只以 "重劃區" 來吸引園區客,那麼竹北註定是會沒落的....更慘的事,房價又沒有比較便宜
只能說"竹北因重劃而起,也因重劃而敗"
從現在的房市分析
這一波新一票的園區客己經被關埔吸走了不少, 未來竹北二手屋的市場也越來越難....
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