新竹輕軌路線圖底定了~

edwarddhliu wrote:
我看，紅線關新路接光復路、介壽路那個轉彎，勢必要用地下化，BRT應該沒辦法轉彎。BRT要司機，班次多，成本會很高。

cckm wrote:
路線可以獨立高架或地下,沒有塞車問題.

cckm wrote: 台南計劃中的ART,就是另一個型式的BRT.
輕軌一樣要司機,人力省不了...(恕刪)

cckm wrote:
預估運量大,應該直接用自動化捷運系統

edwarddhliu wrote:
文湖線就是自動化中低運量的捷運，車廂小。噪音很大，接近柴油公車。感覺應該是施工品質的問題。

MBUSA wrote:
要高架化施工，至少得把道路路寬封2/3，介壽路老爺酒店到關新路口這段會整個交通癱瘓。

cckm wrote:
BRT轉彎能力不會比(恕刪)

cckm wrote:
台南計劃中的ART,就是另一個型式的BRT(恕刪)

MBUSA wrote:
光復路近介壽路段這區塊要將輕軌高架化難度會很高。這裡的光復路太窄了

要高架化施工，至少得把道路路寬封2/3，介壽路老爺酒店到關新路口這段會整個交通癱瘓

edwarddhliu wrote:
文湖線就是自動化中低(恕刪)