新竹大車站計畫到底有沒有搞頭... (第5頁)

cckm

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41樓

2024-03-07 9:21

HK_Sung wrote:
五百多萬人次，和新竹高鐵人數差不了多少，屬於一級車站，每日平均進出站人數接近三萬人！

應該是接近兩萬人,
七百萬人次才是日均兩萬人.........

cckm

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42樓

2024-03-07 9:42

tinerc wrote:
爭取地下化or高架化?中央會核定嗎?要多少時間?自償的部分新竹市有能力嗎?

同等級的都市,
屏東已經高架完工,基隆是市區車站地下化,
嘉義彰化宜蘭高架化都在進行中.
中央會核定嗎?答案很明顯.
要多少時間?
蓋下去就會完工,不蓋就永遠不會完工.
屏東嘉義宜蘭彰化有沒有能力自償?
中央甚至可以硬塞一條捷運給基隆,
經費從80億幾年內暴增10倍,
交通部可從不吭一聲.

大車站一蓋下去.
除了一樣曠日費時,
幾乎達不到任何效果,
還阻擋了鐵路立體化..........

HK_Sung

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43樓

2024-03-07 10:43

cckm wrote:
應該是接近兩萬人,七...(恕刪)

自己看吧！ 29,059是兩萬還是三萬！

臺灣鐵路車站旅客人次排名

hannawa

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44樓

2024-03-07 10:57

我也在等益展的案子好像在中華路上?

cckm

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45樓

2024-03-07 10:58

HK_Sung wrote:
自己看吧！ 29,059...(恕刪)

如果日均近3萬,
每年應該有一千萬人次進出站,而非五百萬,
五百萬是單純進站(或出站)人次.........

cckm

所以說您資料看錯了,是進出站各五百多萬人次,合計超過一千萬人次.

2024-03-07 11:51

HK_Sung

我表達的是進站和出站各約五百萬人次，每日平均進出站人數約三萬人次，其實自己查就知道了。

2024-03-07 11:56

tinerc

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46樓

2024-03-07 12:21

cckm wrote:
同等級的都市,
屏東已經高架完工,基隆是市區車站地下化,

我也是贊成不要大車站,我想表達的是中央一直說竹科多重要
但都沒有給實質的幫助,就如您所提到基隆甚至可以不用自償
我也希望現在的市府要有guts,不要一直擱置迴避
ps:我不想要大車站,但也覺得地下化or高架化都是奢求

wangwang888

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47樓

2024-03-07 12:53

已預約益展建設案子等通知囉

cckm

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48樓

2024-03-07 13:11

tinerc wrote:
我也希望現在的市府要有guts,不要一直擱置迴避

市長對此事恐怕沒啥概念,
雙方各有堅持的人,
只好一路拖下去.

鐵路立體化其實不是太大問題,
其它地方大都已經進行了,
只怕是前市長拉不下臉.
可能竹北還會先立體化........

chenjunfa

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49樓

2024-03-08 2:33

哈我家人炒股帳號不夠用。居然用到我的帳號了。也沒多少前。20萬美元定存加上股票還有基金。也沒多少。台新居然寄信給我

chenjunfa

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50樓

2024-03-08 2:36

chenjunfa
wrote:
哈我家人炒股帳號不夠...(恕刪)

我這帳號也沒買多少。但今天應該是全民炒股了。股市要上衝21000了

我也沒買多少喔。我家族的比較多