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內灣線橋下便道-關新路至公道五10月底通車

今天走關東路376巷,發現在內灣線下有工程在施作

在快到公道五時右側有個工地大門

高架橋下有4,5個工人,及2部挖土機及一部砂石車

路面有比之前看時擴寬一些,看起來應是以橋柱為分隔,2邊雙向的單行道

應有可能作的和千甲站橋下道路一樣

但希望能寬一點,至少汽機車可一起走



看來有可能是這一條,長度約500公尺,不知會作多久?

BTW~~原來公道五通關東路376巷的缺口被封住了~不知是不是怕影嚮工程,而暫時封住

anyway~~若真的內灣橋下可以從關新路接到關東路376巷再接公道五,對關長的住戶方便許多


P.S新莊站真的還蠻多人坐的,機車停車場全停滿了,若未來內灣線高架橋下可以設停車場,就更好了






看來是真的,

之前還想說,根本沒看到哪裡在施工
怎可能十月底通車

小雲朵兒 wrote:
看來是真的,之前還想...(恕刪)
紓解慈雲路車流-公道五內灣支線橋下便道銜接關新路替代道路下月初通車

紓解慈雲路車流-公道五內灣支線橋下便道銜接關新路替代道路下月初通車9月中市長許明財宣示改善慈雲路往來竹科-竹北交通車流動線的公道五內灣支線橋下便道銜接關新路替代道路,目前按進度幾近完工階段,可順利在下(11)月通車,在即將加封路面前,許市長率同地政、工務、環保、交通等單位實地勘查,指示完善動線指引、號誌設施等標示,安全、便利服務用路人,節省10分鐘車程時間。
這幾天一大早才 8點多, 就已經看到關新車站旁的工人上工了,
這麼積極的趕工, 應該就快要通車了.

這條路 沿著台鐵內灣支線高架橋的下方, 從關新車站直通公道五路.
雖然路並不大, 但是在交通尖峰的上下班時間, 可以節省 10~20分鐘的塞車時間, 還是很不錯的!

高架橋下方是停車場, 新闢的道路, 只容一個車道通行, 可能橋下二邊都是規劃成單行道.
萬一有車要停入橋下 或是 從橋下停車位出來, 道路後面的車子就得等一等.

另外 關新路 和 光復路 的交通瓶頸,
有時候要等 2 次才能過這個紅綠燈, 這條新路通了之後, 關新路塞車可能就更加嚴重了.
上班尖峰期間, 從關新路 轉到 光復路 的紅綠燈口, 不知道會不會加長 關新路綠燈的時間 ?

justice168 wrote:
希望橋下便道接公道五時能夠有紅綠燈,不然往市區方向還要小迴轉。


今天路過已經有看到中央分隔島打通以及紅綠燈架設完成,將來不需要先右轉再迴轉進市區。
星期日經過時感覺快好了,公道五也打掉部份的分隔島。
cross67890 wrote:
今天路過已經有看到中央分隔島打通以及紅綠燈架設完成,將來不需要先右轉再迴轉進市區...(恕刪)
前幾天也發現了,以後進市區不用迴轉 果然有選舉才有進度
如果埔頂路接慈雲路能儘快拓寬就更好啦

fredho2 wrote:
從關新路 轉到 光復路 的紅綠燈口, 不知道會不會加長 關新路綠燈的時間...(恕刪)

贊成延長關新路秒數

fredho2 wrote:
高架橋下方是停車場, 新闢的道路, 只容一個車道通行, 可能橋下二邊都是規劃成單行道.
萬一有車要停入橋下 或是 從橋下停車位出來, 道路後面的車子就得等一等.


這點不用擔心
請不要被#41樓的照片誤導, 那張圖兩側地勢那麼緩, 是千甲站附近嗎?

新莊站這一站鐵道下道路很窄, 柱子周圍沒有照片中的花台
鐵道下方主要是機車停車位
兩側原停車通道並不足以提供真正通車使用
所以還有往外再填土擴充車道
預測雙向車道中間的夾縫以後只能設計分隔島
連要迴轉空間都不太夠

可以到公道五那邊的小路來看
為了蓋這雙向道路
一側是挖山, 一側是填谷
努力生出空間來







附上一側挖山,一側填土的照片
希望大雨天不要往電塔坍下去

photo date 2014-10-26
工程進度非常非常快, 前幾周都沒有動靜
我沒有找到工程告示牌說明開工日期等資訊
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