這麼積極的趕工, 應該就快要通車了.
這條路 沿著台鐵內灣支線高架橋的下方, 從關新車站直通公道五路.
雖然路並不大, 但是在交通尖峰的上下班時間, 可以節省 10~20分鐘的塞車時間, 還是很不錯的!
高架橋下方是停車場, 新闢的道路, 只容一個車道通行, 可能橋下二邊都是規劃成單行道.
萬一有車要停入橋下 或是 從橋下停車位出來, 道路後面的車子就得等一等.
另外 關新路 和 光復路 的交通瓶頸,
有時候要等 2 次才能過這個紅綠燈, 這條新路通了之後, 關新路塞車可能就更加嚴重了.
上班尖峰期間, 從關新路 轉到 光復路 的紅綠燈口, 不知道會不會加長 關新路綠燈的時間 ?
中間橋柱看來,應還是有空間可停汽車,若不利用這空間...實在太浪費了
http://www.hccg.gov.tw/_file/1852/NEWS/1414112870230pic3.jpg
http://www.hccg.gov.tw/_file/1852/NEWS/1414112855544pic2.jpg
http://www.hccg.gov.tw/_file/1852/NEWS/1414112855334pic1.jpg
blockquote>wplin wrote:
附上一側挖山,一側填...(恕刪)
內文搜尋
X
果然有選舉才有進度
































































































