oniki wrote:不是都為園區上班族啦
說真的 不管竹北到新竹開多少座橋 一樣還是塞車
想想人家要到世博，愛買，大潤發，馬偕，清大，體育場，花市，玻璃館，十八尖山，未來國道轉運站等
現在都被園區上班族給塞住了
此橋開了，往來這些地方，至少不用給園區上班族塞住
至於園區上班族交通，園區管理局與園區上班族自己有很大責任
園區管理局不作為，園區上班族愛開車
那就園區自己去塞，不要害其他人跟著塞
不過, 至少水源街這邊台肥這塊地本來就是規劃為新的商業區, 路不開到這裡, 要開去那裡呢?
至於紓解竹科? 那只是幌子, 反正在新竹的任何建設都一定要先扯一下竹科進來就對了, 主要就是紓解竹北到新竹的車潮而已, 竹科的問題, 竹科其實自己就可以解決, 只是他自己不去解決而已, 竹科這麼有錢, 把竹科大門進來後就自己架高架橋把車流直接引導到其他的路去, 不是就解決很多問題了嗎? 一定要讓大家塞在新安路等紅綠燈嗎? 竹科內部自己就應該要廣設高架道路才對, 竹科錢多多, 這種小事也不會處理?
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