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新竹市林森路停車場 將建購物中心

運動中心有啊 新科國中那邊在開挖了
新竹市林森路立體停車場創造新生活圈
發佈時間   2013-07-31
發佈單位   都市發展處 都市設計與開發科


「新竹市林森路立體停車場BOT案」都市設計審議已於7月29日通過備查,依規應於六個月內申請建築執照,此開發案基地原為台銀老舊宿舍,後設立臨時停車場,但停車需求仍顯不足,為紓解新竹車站周邊停車問題,新竹市政府積極推動此BOT公共工程開發,將興建地上13層、地下4層的建築,企圖打造為新竹市指標性商圈。

此開發案將連接火車站、站前廣場與護城河綠帶,並可延伸至東門城迎曦門,且納入「HOPSCA」城市總合體概念建築,以空廊串接銜接SOGO站前店、南門醫院及中華電信等,創造更多元豐富的都市活動。停車場規劃除導入「剪刀梯模式的單行道系統設計」,多樣性的區域型購物中心,提供小客車614停車格及機車1230停車格,並以多目標使用方式,結合休閒、娛樂、餐飲的商業空間。另景觀空間為營造舒適的人行活動空間,於林森路及信義街側規劃4米無遮簷開放空間,植栽喬木配合選遮陰佳的小葉欖仁、油桐,並採複層式植栽規劃、花台座椅設計,點綴都市色彩,賦予舊商圈新的都市風貌,也期許塑造城市新亮點。

mobile3803 wrote:
護城河旁誠品前面那塊...(恕刪)


市區能夠重新規畫就太棒了
最好把護城河旁那段羅馬石換掉,輪椅、娃娃車都不能走,更別說騎樓高低差了XD
空廊串接銜接SOGO站前店、南門醫院及中華電信

很好奇這個地點要怎麼作空廊連接到SOGO??(感覺有圖利SOGO的感覺...)

應是要連到火車站吧



jcho0 wrote:
新竹市林森路立體停車...(恕刪)

mobile3803 wrote:
空廊串接銜接SOGO...(恕刪)


都已經連到中華電信了、
建議可以乾脆連到遠百算了(如果技術上可行)

這樣外縣市或是通勤的學生去看電影,就方便很多

頭份小磁鐵 wrote:
市區能夠重新規畫就太...(恕刪)


當初鋪石版的用意
一來是想仿照古城的石版路
二來是想讓車子路過當中會顛仆 所以把車速下降 讓走在當中的行人獲得安全.

不過這石版鋪的品質可能真的不好
接縫之間過大..... Orz
後站未來會開發

應用空廊連接後站<-->火車站<-->前站

而不是後站<--->地下道<--->火車站<--->前站<-->空廊-->

感覺不順

adeh wrote:
都已經連到中華電信了...(恕刪)
mobile3803 wrote:
空廊串接銜接SOGO站前店、南門醫院及中華電信

很好奇這個地點要怎麼作空廊連接到SOGO??(感覺有圖利SOGO的感覺...)

應是要連到火車站吧


要說圖利的話台北捷運有那種出口直接就設在SOGO、京站建築物內部的豈不是圖利更嚴重了。

有空廊連接對於減緩中華路塞車也是有很大的幫助。不然人潮要過馬路,你車子就得在那邊等紅燈。而且也容易造成事故。



十多年前, 開車經過紐約下城區(華爾街附近, 紐約最早開發區域), 非主要幹道, 也保留些石頭路;

千萬別將護城河的石頭路開挖換掉, 難的有歷史跟文化的感覺, 相得益章;
想太多~那邊作的在漂亮~還是會被摩托車停滿!!!不信等著好了
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