yenchee wrote:
這邊沒有車子的巷子不...(恕刪)
沒有人行道的地方，
硬要把1,2公里外又不常用的設施算成是機能。
確實沒什麼好比的。
在園區上班，
關埔地區光離上班地點近這項機能
就是市區無法比的。
之前在寶兒月子中心，
開車遇到下雨天，
要進園區無論走寶山路或光復路都花快1個小時。
比起竹北實在不遑多讓。
不來的彼得 wrote:
沒有人行道的地方，硬...(恕刪)
最好關埔到你所謂設施的地方都有人行道, 還有走路15分以內不到兩公里
頂多就是一公里的距離, 我們家小朋友除寒暑假外可是天天要上學
自己走路去就好, 怎麼會不常用, 到是關埔國中要抽, 高中就不知道要去那了
至於上班到園區塞, 除非你是騎機車, 不然開車巨城過去和關埔過去差沒幾分鐘
光復路下高架橋往東基本上不塞車, 只有紅綠燈等兩次
展業一路側門也比正門好的多, 關埔上班近對竹北可能有強到
對市區可沒好到那去, 遇到下雨天往東有很多路可以繞
我基本上是不選寶山路的, 塞到就地方繞, 真正塞的地方都是進園區的地方
住關埔不也一樣塞? 除非你要比上高速公路, 那關埔真的有比較近
Biggest King wrote:
沒有人行道的地方，不...(恕刪)
美國大部份的郊區都沒有人行道, 應該都不是什麼好的地方
Tony Stark住的Malibu海邊好像也沒有人行道
第一次聽說住的環境是用人行道來分好不好的居住環境?
荒郊野嶺啥都沒有自己鋪個人行道就會變成好的居住環境?
Biggest King wrote:
邏輯問題，沒有人行道...(恕刪)
社區裡有人行道, 並不意謂著走到大馬路還有
上次出差在德洲Austin郊區走路跨過大馬路到公車站牌
就有些地方沒有人行道, 到荷蘭Amsterdam外圍,
走到附近的公車站牌, 也不是全線都有人行道
如果只算住宅附近, 市區新建的大樓當然會有人行道
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