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新竹市 更無奈的

如果硬要說林啥都沒做
那現在的有做了啥??

內灣線跟燈籠館?
這對新竹市有啥實質上的幫助?
說難聽點,巨城開幕還比這兩個有實質上的幫助


sundorys wrote:
內灣線跟燈籠館? 這對新竹市有啥實質上的幫助?...(恕刪)


內灣線你沒用到不表示別人都用不到,就因為建商拿它做宣傳就一定要看衰它批評它嗎?

sundorys wrote:
如果硬要說林啥都沒做...(恕刪)

看公視 介紹 新加坡住宅政策
才發現 台灣 更無奈的
也難怪 以前一位同事 移民新加坡

Free sky wrote:
內灣線你沒用到不表示...(恕刪)


又來了.你用不到不代表別人用不到
開無敵了.
Chen, Yungchih wrote:
內灣/六家線其實是有潛力扮演這個大眾運輸大動脈的角色的
若用這個目的看現在內灣/六家線的營運班次以及新莊站到園區內的交通接駁,實在不禁讓人搖頭

的確,六家線在規劃時當時林巿府對六家線愛理不理的。所以規劃上完全由交通部(民黨)主導規劃,以致規劃不符合地方需求,實在是很可惜,即然都花了83億卻沒有做到最好。很典型的藍綠惡鬥下的範本。

Sundoris wrote:
如果硬要說林啥都沒做
那現在的有做了啥??
內灣線跟燈籠館?

抱歉,內灣/六家線不算是許巿長的政蹟,它是交通部2002規劃,2007年全面改建...。
新竹火車站就是個「不動」經典代表 ...
其他縣市車站改建後,整合購物中心變得超熱鬧,新竹還是老樣子,只有對面SOGO撐場面。好險BigCity開幕有讓大家歡樂一下。
真的,新竹靜悄悄,好像什麼都沒變!
不過很妙的是,就算這樣,好像沒啥改變的新竹,首長施政滿意度還很高 ... ORZ

xqpw21zk wrote:
新竹火車站就是個「不...(恕刪)

跟你有同感耶... 我是在地新竹人第38年了...
真的...覺得...新竹...以不變應萬變耶
新竹好神喔
xqpw21zk wrote:
新竹火車站就是個「不動」經典代表 ...
其他縣市車站改建後,整合購物中心變得超熱鬧,新竹還是老樣子,只有對面SOGO撐場面。好險BigCity開幕有讓大家歡樂一下。
真的,新竹靜悄悄,好像什麼都沒變!
不過很妙的是,就算這樣,好像沒啥改變的新竹,首長施政滿意度還很高 ... ORZ


雖然我也覺得新竹市的進步差強人意,但...X大你舉的例子有問題。

建造於1913年的巴洛克式新竹車站目前是國定古蹟,不是地方政府想動想修就能動的,有相同的困擾的還有台中、台南車站。
如果真要有所變化,大概就高架或地下化時另尋他址興建。不過現址店家會甘願嗎?

至於首長施政滿意度嘛,在21個縣市裡新竹市今年是第15名,去年是16名,前年是20名,這算高了嗎?

楓‧宗一郎 wrote:
大概就高架或地下化時另尋他址興建


在我看來, 新竹站本體是很美的一個建築, 而讓主蹟活著保存, 是一個比較進步的作法 ,如果政府不知道要怎麼改善就不要亂改還比較好, 看看現在的週邊, 一堆違章似的鐵皮加蓋, 難看到沒力

如果可以應先將這些不合時宜的鐵皮屋拆除, 保留本體, 擴增車站南北長度及後站(該找個團隊好好規劃),預留捷運銜接點(誰知道10年20年內不會有捷運呢), 別只是搞一個板橋後站,比新比氣派, 我想會更有文化更有味道

bylon wrote:
跟你有同感耶... 我是在地新竹人第38年了...


我77年到新竹, 到今年24年, 我很懷疑你真的在新竹38年嗎?
這些年新竹說沒變化真的差太多了, 當年來的時候
新竹唯一24小時營業的是檳榔攤, 沒有便利商店
中興百貨還沒開, 遠東還在中信飯店樓下, 另外一家百貨叫三商百貨
東門城比較古色古香, 馬偕醫院還是南門廢墟, 新竹最高樓好像是中信飯店
新竹交流道只有一個出口, 公道五路連影子都沒有, 清華麵包生意還很好
中興路開通沒幾年, 到竹東終於不用過芎林, 武陵路兩旁都是日式將軍房
荷蘭村附近到處都是田, 台68沒個影, 當然也沒有高架橋
光復路到中華路只能過地下道, 一到假日食品路的竹葉餐廳喜宴包不完
沒變化嗎?
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