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關埔重劃區會不會蓋太多房子了?

16693 wrote:
時間換取空間;金錢換取時間...

住的近當然是最好...


看竹北二期和高鐵區的發展
說穿了還不是比賽誰離經國橋近,
什麼那個區塊那個區塊好, 只要是要去園區上班的
還不是要挑可以一下橋就回家的

結果再近也不會有關埔近..

好不容易有一個喜來登飯店, 結果還不是要吸引科學園區的人
只要隨便在慈雲路蓋一個飯店,
竹北的喜來登飯店,不就直接宣佈倒店.
比賽誰離高速公路近, 又沒有公道五來的方便

竹北的大型商店, 還得要先看看關埔的臉色..


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101203/52/2i9qo.html

竹市十月買氣居全國第二
竹縣買氣唯全國三個下滑縣市之一

關長 光埔 目前還是極有潛力的一塊重劃區

rald2734 wrote:
竹市十月買氣居全國第二

竹縣買氣唯全國三個下滑縣市之一

關長 光埔 目前還是極有潛力的一塊重劃區


現在被拿來比對的是關埔和竹北兩塊區域,
這新聞報導的資料是新竹市買氣第二沒錯,但是竹縣買氣下滑並不代表竹北市的買氣下滑,

整個新竹縣的範圍太廣,
新埔鎮、湖口鄉、新豐鄉、寶山鄉、芎林鄉、五峰鄉、橫山鄉、峨眉鄉、北埔鄉、尖石鄉

整個新竹縣的買氣下滑我相信,但是竹北市的買氣有下滑嗎?從小弟週遭的同事和朋友上感覺不出來

10月買賣移轉棟數 是關係到投資客買賣移轉?
也許竹北都預售屋 還沒開始大量買賣, 而且只是10月而已,
新竹主要還是昌益的投資屋 大量的移轉 吧 ?
這種資料容易誤導.........


suan2289 wrote:
看竹北二期和高鐵區的...(恕刪)



基本上,並不是每個人買在竹北重劃區的人都在竹科上班、

一定得經過經國橋,不瞭解邏輯上何謂再近也不會有關埔近?!

西方有一句:one man's meat is another man's poison

個人喜好不同,所以買在不同的區域,OK?

而且,說實在話,(本人)每次下班回家就想離公司遠遠的(當然不能太遠)。

週末也不想去離公司太近的地方,連同事結婚在公司附近(今天)都覺得好像

要去上班的感覺 ~~所以呢?也不是每個人都喜歡住在公司附近。

我工作地點在竹南/頭份園區,但我也買在台科重劃區內,目的不並是你所形容的離關埔近,

更不用看關埔的臉色,OK?










latex_ wrote:
而且,說實在話,(本人)每次下班回家就想離公司遠遠的(當然不能太遠)


別唬人了

下班之後想離公司遠遠的
那又為什麼要規劃一個綠能園區,在家附近呢?
你這樣子想,別人可不是這樣子想


說穿了整個新竹還不是以科學園區為中心發展...
怎麼不能關埔臉色

誰不知園區客帶動新竹的地產...
suan2289 wrote:
別唬人了下班之後想離...(恕刪)


台北內科周邊 和 南港周邊的房市熱絡也是這個道理,
反觀竹科周邊的 關長區 是園區周邊唯一的重劃區,
和內科南港相比可能還嫌小了一點,
若能擴大就更好了.....
個人是覺得新竹唯一值得買房留下來的原因,
就是有科學園區.
而關埔就是最好的地點.
無論是上班或生活機能都可說是新竹最好的地段.
所以這個地段一定會一直暢銷下去的.

個人也在園區上班, 目前也住關埔附近,
早上7:55~8:00才騎機車出門就很來得及了.
因為路程加起來總共才四個紅綠燈, 變數很小.
但是住得遠的, 七點半就非得上路了,
要是還開車的, 到公司還要搶車位,
變成還要更早出門, 例如七點甚至七點以前.
光想到就累了.
人家出門在路上了,
我還可以在家裏睡覺, 然後起床輕鬆的吃早餐, 兼上個網, 看看新聞, 看看MOBILE01,
下班, 我都到家吃飽飯了,
有些人可能還塞在路上哩...

而且交通路程變長, 相對的疲勞與肇事的風險也增加,
這是金錢難以衡量的,
燃料/保養的消費自然也不在話下.
所以如果我再換房,
絕對還是選關埔地區,
除非園區的工作不幹了.

這種文章,

不就是看誰離哪裡上班近就說哪個地方好,

不過依照目前竹科佔大部分的情況來看,

大部分的人還是覺得關埔好吧,

畢竟五分鐘就到了,不必塞那塞爆的經國橋,

一個五分鐘,一個20~30分鐘,

可想而知大家還是想買在關埔,

只能說跟竹北的好房子無緣,

關埔三小國雖然不怎麼樣不過就是求個方便了,

買在關埔的人要賣也捨不得賣呢...


竹科周邊不是祇有關埔一個重劃區.
更大更好更近. 無論無何/全年聞不到園區廢氣的下一個重劃區. 明年起動的-園區/清大/交大-金城文藝專區.
10多萬坪面積. 沒有變電所/電塔/污水處理廠.....純住宅/文化/文藝特區.
快等到嘞.
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