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台鐵內灣線訂11月11日通車

我是不知道竹中到高鐵這段多花了多少錢
但利用原本的內灣線高架雙軌電氣化,土地成本應該是最省的吧
而且高架橋底好像也會蓋公路?
對未來沿線區域的交通應該幫助不小
就好像公道五和68道路的開通讓光復路清爽不少一樣
不知道以後我會不會用到,但樂觀其成
sundorys wrote:
新竹市政府沒花一毛錢就獲的內灣線.
原來我繳的稅還有分市政府跟內政部.
台鐵虧錢,所以可以虧更大一點,反正已經虧錢了,無所謂
不想虧錢就把台鐵關了,這真是精闢的見解,太強大了.又是大絕招

銜接台鐵與高鐵,這個也是個大問號
現在搭高鐵的人要轉到新竹火車站的比例有多少?
去看看高鐵接駁車吧,別再騙人了.
這條線到底有多少新竹市民吃的到???
無感建設當之無愧,錯誤與好大喜功的政策,比貪污還嚴重........(恕刪)

唉呦,那些人的用意真的是要去搭那條柴油火車路線嗎?
拜託,還不是看能不能多一個題材拿來說嘴,看能不能暫緩新竹房價的跌勢.
1. 你繳的稅確實分地方稅與中央稅
2. 台鐵應該是交通部而不是內政部
3. 我不知道現在搭高鐵的人要轉到新竹火車站的比例有多少, 你批得這麼大聲看來應該知道, 就麻煩你告訴大家正確的數據
4. 內灣線蓋好了, 但是歐債風暴一點也沒改善, 對全球60億人口來說, 這真的是一個挺無感的建設沒錯

sundorys wrote:
新竹市政府沒花一毛錢就獲的內灣線.
原來我繳的稅還有分市政府跟內政部
.
台鐵虧錢,所以可以虧更大一點,反正已經虧錢了,無所謂
不想虧錢就把台鐵關了,這真是精闢的見解,太強大了.又是大絕招

銜接台鐵與高鐵,這個也是個大問號
現在搭高鐵的人要轉到新竹火車站的比例有多少?
去看看高鐵接駁車吧,別再騙人了.
這條線到底有多少新竹市民吃的到???
無感建設當之無愧,錯誤與好大喜功的政策,比貪污還嚴重.


dither wrote:
4. 內灣線蓋好了, 但是歐債風暴一點也沒改善, 對全球60億人口來說, 這真的是一個挺無感的建設沒錯


有點看不懂
內灣線跟甌債有什麼關系?!
難道因為歐債台灣也不應該申辦世運?!

sundorys wrote:
新竹市政府沒花一毛錢就獲的內灣線.
原來我繳的稅還有分市政府跟內政部


連台鐵隸屬於哪個部門都能搞錯~~你言論的可信度是多少???

sundorys wrote:
台鐵虧錢,所以可以虧更大一點,反正已經虧錢了,無所謂
不想虧錢就把台鐵關了,這真是精闢的見解,太強大了.又是大絕招


會虧錢的建設就不應該作!!不正是你們這些人的信仰嗎?
那把台鐵關掉有什麼不對?不然你說要怎麼辦呀?說呀!!!

sundorys wrote:
銜接台鐵與高鐵,這個也是個大問號


你用不到不代表別人用不到~不要凡事只想到自己~大氣一點~~
嚴禁唬濫 wrote:
方到竹北火車站一下子


嚴大. 您有沒有想過, 若是六家&內灣線使用率佳且能有盈餘, 那政府或台鐵是否

有可能會把這兩條線延伸或再建一條線?

小弟跟您住的地方一樣不在六家或內灣線的車站旁. 但若是新竹人多使用此一大眾

運輸系統, 或許有一天車站也有可能建在你家旁邊. 讓這項運輸系統養蚊子, 恐怕永

遠也別想要看到其他條線.

嚴禁唬濫 wrote:
唉呦,那些人的用意真的是要去搭那條柴油火車路線嗎?
拜託,還不是看能不能多一個題材拿來說嘴,看能不能暫緩新竹房價的跌勢.


六家線上面跑的不是柴油火車喔!我來教教你~應該說是電聯車~~~
這裡唱衰的人怎麼都不先查好資料就上來發言~這樣會讓別人看笑話耶~~~

你家跌了我們都知道呀~因為不在車站旁邊呀~我們車站旁邊的可是持續增值耶!

wuwctw wrote:
你家跌了我們都知道呀~因為不在車站旁邊呀~我們車站旁邊的可是持續增值耶!.....(恕刪)

是是是,新大絕就是"嫌惡設施旁邊就是會增值".
搬去機場旁邊,可能增值更快,因為天天出國方便嘛.

嚴禁唬濫 wrote:
是是是,新大絕就是"嫌惡設施旁邊就是會增值".


自己沒辦法用到就說是嫌惡設施~~~好酸好酸~~~哈哈~~~

wuwctw wrote:
自己沒辦法用到就說是...(恕刪)


原來鐵軌跟電塔是增值設施阿.高見高見
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