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光埔一二期重劃區商場情報及討論

mrbig wrote:
藍線1

藍1到火車站常常要半小時以上,有夠久。除了路線的問題,上下車刷卡、紅綠燈浪費很多時間。
有些老人到站停車才往前走下車刷卡情有可原。
很多公主病女生也是到站停車才往前走下車刷卡,我很想打人。
如果有輕軌,最好是進/離站刷卡,可以節省很多時間,別搞成像公車一樣。
mrbig wrote:
到巿區公車有 182號 和 藍線1
到巨城有 52 號 (刷卡免費)

182班距太久,52更不用說了。
藍線我常坐,但大部份還是開車,除了開太久之外,站著搭公車真的很不舒服。
公車可以取代捷運,就不會有那麼多城市興建捷運了。
sunyearhuang wrote:

182班距太久,5...(恕刪)

公車52路別提了,基本上不在發車站新莊站上車根本不知道車民國幾年才會來,app預估到站時間根本不準,有時候還會出現幽靈車(app顯示還沒到,但車已經衝過來了)

不然就是車卡在某站很久不知道app到底是壞了還是真的塞車,然後在公車站牌日曬雨淋不知道到底該不該繼續等,進退兩難

預估時間不準就會變成乘客要提早10分鐘到站牌等車才能成功上車

而且漏了一班 就要再等一小時 這種久了就沒人想坐了

根本無法跟軌道運輸的準確及安全相比
mko1989 wrote:
公車52路別提了,基(恕刪)


有搭過的就知道,新竹公車超廢的
台北朋友來,我都建議直接叫Uber
半小時或一小時一班的公車
是台北人無法想像的都市傳說
不知為何隔壁討論輕軌的樓
還有許多人覺得公車可以取代輕軌
空橋施工中,
不蓋還是不行...
mobile3803 wrote:
悅揚其它棟也開始露頭...(恕刪)

三根香蕉剝皮中...
Callus wrote:
空橋施工中,不蓋還是(恕刪)


看起來怎麼感覺.....鳥鳥的
質感大打折扣
哈哈洛伊 wrote:
看起來怎麼感覺.....鳥鳥的

剛上H鋼就看出鳥鳥的沒質感?
什麼樣的鋼骨看起來才不會鳥鳥的且有質感?
關埔國小二期也開始脫衣服了
sunyearhuang wrote:
182班距太久,52更不用說了。
藍線我常坐,但大部份還是開車,除了開太久之外,站著搭公車真的很不舒服。
公車可以取代捷運,就不會有那麼多城市興建捷運了。

還以為你原本說覺得車位不夠,有捷運就會常搭
是因為沒有替代的交通工具耶
原來是替代工具太過庶民的關係...
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