mrbig wrote:藍線1 藍1到火車站常常要半小時以上,有夠久。除了路線的問題,上下車刷卡、紅綠燈浪費很多時間。有些老人到站停車才往前走下車刷卡情有可原。很多公主病女生也是到站停車才往前走下車刷卡,我很想打人。如果有輕軌,最好是進/離站刷卡,可以節省很多時間,別搞成像公車一樣。
mrbig wrote:到巿區公車有 182號 和 藍線1到巨城有 52 號 (刷卡免費) 182班距太久,52更不用說了。藍線我常坐,但大部份還是開車,除了開太久之外,站著搭公車真的很不舒服。公車可以取代捷運,就不會有那麼多城市興建捷運了。
sunyearhuang wrote:182班距太久,5...(恕刪) 公車52路別提了,基本上不在發車站新莊站上車根本不知道車民國幾年才會來,app預估到站時間根本不準,有時候還會出現幽靈車(app顯示還沒到,但車已經衝過來了)不然就是車卡在某站很久不知道app到底是壞了還是真的塞車,然後在公車站牌日曬雨淋不知道到底該不該繼續等,進退兩難預估時間不準就會變成乘客要提早10分鐘到站牌等車才能成功上車而且漏了一班 就要再等一小時 這種久了就沒人想坐了根本無法跟軌道運輸的準確及安全相比
mko1989 wrote:公車52路別提了,基(恕刪) 有搭過的就知道,新竹公車超廢的台北朋友來,我都建議直接叫Uber半小時或一小時一班的公車是台北人無法想像的都市傳說不知為何隔壁討論輕軌的樓還有許多人覺得公車可以取代輕軌
sunyearhuang wrote:182班距太久,52更不用說了。藍線我常坐,但大部份還是開車,除了開太久之外,站著搭公車真的很不舒服。公車可以取代捷運,就不會有那麼多城市興建捷運了。 還以為你原本說覺得車位不夠,有捷運就會常搭是因為沒有替代的交通工具耶原來是替代工具太過庶民的關係...