新竹輕軌路線圖底定了~ (第45頁)

mobile3803

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441樓

2020-06-18 15:54

以後清交的學生到園區工作,還不是會爽到 ^++^

RF_PA_KING wrote:
那條道路是對園區有利，又沒爽到清交兩校

az0917

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442樓

2020-06-18 16:06

mobile3803 wrote:
特二號會吵到大老的安(恕刪)

這我就不清楚了，我只知道這次輕軌被列在前瞻裡，上至總統、行政院與立法院三讀，下至地方首長官員都樂見其成，你提的大老還真的要非常夠力才有辦法阻止。

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443樓

2020-06-18 16:13

平民老百姓一間釘子戶,就可以把都更政策搞翻天了 ^++^

一個建案,一條道路,一座橋都可以多拖個好幾年

az0917 wrote:
你提的大老還真的要非常夠力才有辦法阻止

az0917

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444樓

2020-06-18 16:20

mobile3803 wrote:
平民老百姓一間釘子戶(恕刪)

至今，好像還沒看過國家編列的基礎建設在執行時被釘子戶搞到無法完工的，但的確在徵收的部份我也認為政府該好好補償給居民的就要補償。

00ff55aa

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445樓

2020-06-18 17:10

認同此路線對清交學生來說很棒，也提供輕軌一定的基本運量。不過我比較著重的是輕軌對交通的改善，如何讓更多的開車族改搭捷運。如果運量主要還是來自原本大眾運輸運量的轉移，我認為這樣的設計是失敗的。

RF_PA_KING wrote:
但輕軌就對清交兩校有用多了(恕刪)

Ace.H

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446樓

2020-06-18 17:15

mobile3803 wrote:
把整個園區人數算進來,也太高估了

我有把全園區的人算進來嗎?我寫的是近三萬人次不是三十萬人次，再看一次好嗎?
我那是低估不是高估。另外不要老把軌道運輸沒站就排除在外，接駁的概令不知講到快爛了，還是搞不清。
就去看一下新莊站，很多例用新莊站上下班的人，並不是公司都在新莊站，為什麼還是有那麼多人搭?

Ace.H

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447樓

2020-06-18 17:20

mobile3803 wrote:
公益性....不知怎樣算叫公益性

除非你認為捷運沒有公益性，不然這要爭論嗎?
沒有公益性，北捷票價何必監督?
照成本加利潤去訂票價，北捷需要奮闘三十年還在平衡中打滾嗎?

mobile3803 wrote:南部那些機場和漁港,在這些評估下,蓋起來了,也變蚊子機場,蚊子漁港了

要要橘子比蘋果好嗎?
你怎麼不舉桃園機場?
所有基礎建設有成功有失敗的，就看怎麼評估的，當然很正規的評估可行還是有可能失敗的，只是機率的問題而己。怕失敗就不做，我們現在連一條高速公路都沒有。(當初也是有某黨批評高速公路是給有錢人開車用的)
新竹市就從條件來說，人口己經接近中型城市了，要一條小型城市的輕軌，很過份?從人口；就學、工作和生活動線都很集中，這些都是捷運評估適合性重要的條件，並不是為捷運而捷運。但反對只從新竹人不愛、天氣太熱、會下雨沒騎樓...
這些理由從來都不能搬上擡面的理由。

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448樓

2020-06-18 17:28

我又沒說是你說的,我是指那個連結的文中說的

公車接駁坐輕軌.....再走路去上班或再坐接駁

sunyearhuang wrote:
我有把全園區的人算進來嗎?我寫的是近三萬人次不是三十萬人次，再看一次好嗎?

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449樓

2020-06-18 17:29

這種公益還是不要的好
就像勞保一樣

sunyearhuang wrote:
除非你認為捷運沒有公(恕刪)

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450樓

2020-06-18 17:35

mobile3803 wrote:
這種公益還是不要的好
就像勞保一樣

所以勞保，不應該辦?
或是社會保除轉型成商業保險?這樣保證不會入不敷出！
所以馬路也不應興建，捷運還有機會自償，馬路百分百肉包子打狗！還得不停的餵...
看看高雄這幾個月補洞補了多少錢，等補完了，又有新洞可以繼續補。
馬路錢坑還是不要建了，爛了更不要花錢去補！
己經蓋的，就算是以前無知好了。