edwarddhliu wrote:幾百億買地來開發會不會更直接? 如果不是為了舊市區,蓋大車站做啥?蓋個環保車站就夠了.停車場、公園、無地下停車場的大樓。 吹捧上天的高雄新車站就是這回事,風風雨雨好幾年的台南鐵路地下化也是,近一點的桃園,鐵路地下化可是現任市長一大政績........
edwarddhliu wrote:就一窩蜂,人云亦云。(恕刪) 何妨問問桃園台南高雄這三地現任首長,鐵路地下化和美崙美奐的新車站是不是很重要,也可以順便討論一下為什麼要一窩蜂人云亦云.............
cckm wrote:鐵路立體化後,就不用執著於繞到光復路地下道. 就為了少數轉個小彎的族群📍花數百億📍讓眾多長途通勤者多等一個紅綠燈,十字路口最容易出車禍。感覺好像成本很高。假日園區的人去巨城也要多一個紅綠燈。